我家距離越野圈中著名的虎克之路西方約30公里，再往西大約100多公里是近年來備受歡迎的左旗大漠英雄會。這兩個地方都是西北地區山地和沙漠越野勝地的聚集區，周圍還有大片戈壁無人區，為長途探險提供了便利條件。

      近年來，越野玩車已成為一種流行趨勢，我結識了許多熱衷越野的新手。我發現，即使在陌生環境下，這些越野新手也愿意冒險，這主要是因為越野車性能的不斷提高。現在，在汽車電子化和智能化的情況下，越野車不再僅僅是機械競技，各種輔助系統確實降低了越野的難度，一些越野車品牌甚至宣稱“小白秒變老司機”。

      然而，要成為真正的老司機并不容易，這需要長期的經驗積累。而且，重裝穿越和極限越野并不像視頻中常見的郊外小土坡那樣簡單，即使翻車也只是小事。這樣的越野活動風險非常高，特別是在長途極限穿越中，需要面對各種地形、氣候和海拔等極端環境，旅程中也存在很多未知的風險。

      即使是經驗豐富的老手，也需要攜帶足夠的裝備和燃料，否則很容易遇到危險。即使開著價格昂貴的越野車也是如此，關鍵時刻的救援難度超乎想象。這也是為什么常見的是郊外小土坡的視頻，而很少見極限越野視頻的原因，因為這不僅僅是考驗車輛，更是考驗人。有時根本無法滿足拍攝條件。所以，在進行重裝穿越之前，我們必須保持謙虛的態度，這可以大大降低旅途中的風險。

      接下來，讓我們看看仰望U8，并總結其一些越野能力。首先，它的動力真的很強大，四個電機總功率為1200馬力，具備很高的爬坡和越水能力。在越野過程中，電動機的爆發力也非常實用。此外，綜合續航里程可達到1000公里，解決了長途穿越過程中能源不足的問題。

      越野不僅需要動力，底盤也同樣重要，仰望U8采用了前后雙叉臂懸掛，支撐力充足，即便滿載超過4噸的車身也能穩如磐石。智能化控制系統使得云輦P非常出色，許多功能可以快速介入，大大降低了越野的難度。

      車輛懸掛行程達到150毫米，足以應對崎嶇路面，涉水深度可達1000毫米并具備浮水功能，一般的水路也不在話下。然而，我們務必要記住，在接近水域時要進行試探，并了解水深、流速和河床地形等信息，否則很容易遇到危險。

      在穿越復雜地形時，仰望U8的云輦P系統可以根據路況調節懸掛剛度，遇到高度落差較大的崎嶇路面時，能夠有效減少沖擊帶來的顛簸感，提供舒適穩定的駕駛感受。當遇到炮彈坑、交叉軸路面時，四輪聯動能夠更合理地利用動力。

      在長途穿越過程中，往往很難找到合適的營地平地。而仰望U8的坡地駐車模式在懸掛行程范圍內可以保持車身水平。這對夜間休息非常重要，因為帳篷雖然好但安全性不夠，在荒郊野嶺可能會有兇猛的野獸出現。

      仰望U8車內配備了2.2kW的放電功能，無論是極寒還是極熱的氣候，都能確保車內溫度舒適，提供良好的休息環境。這對于極限穿越來說非常重要，因為如果沒有足夠的保護措施，后果將是嚴重的。特別是在藏區高原行駛時，可以攜帶彌散式制氧機，并連接到車內的放電接口，再加上能浮水的密封艙，提供一個安全的有氧艙，這是其他越野車很難具備的優勢。

      此外，仰望U8還具備對外的6kW放電功能，不僅可以滿足做飯和娛樂等需求，還可以在關鍵時刻充電給裝備電力。例如，電動千斤頂、電動扳手和電鎬氣泵等設備在長途穿越時非常有用。相比之下，如果駕駛純燃油車，需要攜帶許多大容量充電器，這會占用很多物資空間。

      從功能性來看，仰望U8具備許多傳統越野車所沒有的性能、輔助和保護功能，這是不可否認的。盡管售價高達百萬，但在關鍵時刻仍然被認為物有所值。然而，我們仍然要提醒大家，在長途穿越時不要過于依賴車輛的性能，安全意識更加重要。衛星電話的價值遠高于動力和懸掛系統，一定要攜帶并經常檢查，以備在遇到險情時使用。在還有食物、飲水、藥品等物資的情況下，不要嘗試徒步求救，更可靠的方法是通過衛星電話尋求幫助。

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