目前大多數電噴或者直噴發動機都可以通過使用95或者92號混合汽油來提供更強勁的動力和更好的耐用性。這種效果主要來源于混合油中辛烷值的提升。辛烷值是用來衡量汽油抗爆能力的一個指標，92號汽油的辛烷值為92%，而混合了95號汽油后，混合油的辛烷值會超過92%。

      辛烷值的提高會影響到點火提前角。隨著辛烷值的增加，點火提前角也會相應提前。提前的點火會使混合氣更早地劇烈燃燒，在壓縮過程中，活塞運動時的壓力和溫度也會增加。增加壓力可以使活塞向下運動時的威力更強，做功也更多，就好比彈簧壓縮后的彈力越大，做功也越多。

      缸內平均有效壓力（MEP）的作用是通過不斷提高壓縮比或者使用增壓系統來增加MEP，從而提升功率和燃油經濟性。舉個例子，現代2.5升自然吸氣發動機的功率可以達到80匹/升，比20年前高出很多。

      總的來說，92號汽油的辛烷值為92%，95號汽油的辛烷值為95%。辛烷的作用是減緩燃燒速度和溫度，避免自燃和爆震。因此，理論上來說，混合92號和95號汽油可以得到辛烷值為93.5%的混合汽油，更具抗爆性。

      對于現代的電控內燃機來說，提高汽油中的辛烷值比例可以提高點火進角，進而提高動力和續航能力。當然，現代內燃機通常能適應多種燃油標號，如92、95和97號汽油。但是，選擇最優燃油標號可以使點火角提前，使得做功最多。

      如果選用較低標號的燃油，如92號汽油，點火可能導致混合氣自燃和爆震。為避免這種問題，系統通常會延遲點火角，降低燃燒室內的壓力和溫度。

      過去內燃機只能按固定的壓縮比和燃油標號工作，隨著電控技術的發展，自動微調點火角變得更加常見。現代汽車的油箱蓋通常會標明適用的多種燃油標號，但最好還是使用指定的燃油標號。通過選擇最佳的燃油標號，可以使點火角提前，活塞下行時的爆發力最大，從而做功最多。

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