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哪些節油行為造成愛車被毀？由于成品的油價連續上漲讓很多有車一族都黃慌了神，車友們最近議論的話題大多都是與節油有關的。最為一個愛車的車主，誰都會非常的在乎自己的愛車，但是如果未來節油而走進誤區的，就有可能會在不輕易的毀了愛車。那么哪些節油行為造成愛車被毀？下面是南京抵押車出售平臺小編的介紹。
燃油標號越高，價格自然也就越高，但是車主們千萬不能未來因為每升油能夠省下幾毛錢而選擇低標號的燃油。
對于汽車發動機來說，燃油標號代表著這一油品的抗爆震性。一般來說，壓縮比越高，需要加注的燃油標號也就越高。如果為了節省幾毛錢而降低了車輛的燃油標號，那么燃油可能會打亂車輛原有設計的燃燒程序，輕則造成引擎抖動，重則有可能造成氣缸積炭甚至更為嚴重的引擎損傷。
誤區二：空擋滑行
雖然空擋滑行這四個字看似簡單，但是還是有很多車主經常忘記了這是個禁忌，為了達到省油的目的空擋滑行。
事實上，現在很多車型的電噴引擎技術已經能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態下完全不噴油，空擋滑行引擎就會視為“怠速狀態”，因此噴出額外的燃油。而且，出于安全的考慮，在下坡的時候更是堅決的禁止空擋滑行，因為這個時候沒有了發動機的牽引阻力，車速會越來越快，如果單純的用腳剎來控制車速，會使剎車片溫度驟增，從而消弱了剎車的力度，影響到制動的效果。
誤區三：故意低轉速駕駛
故意讓引擎在低轉速區間內工作也是一個不小的誤區，駕駛車主故意低速高檔位的行駛會加劇引擎的負擔，而過地的轉速也會讓引擎的燃燒不充分形成積碳。更有甚者，在起步的時候故意不踩油門，說是為了省油，但是緩慢的車速給公眾道路添加了負擔。最為合理的駕駛方式就是讓引擎的工作轉速更多的地處在經濟轉速區間內。相關閱讀》》》汽車維修保養如何更省錢
誤區四：過度提高輪胎壓力、換窄輪胎
車輛原廠的輪胎配置絕對的是經過無數的工程師精心設計和實驗之后得出的最佳配置，如果盲目的更換更窄的輪胎，或者是提升輪胎壓力、降低接觸面積、降低滾動阻力，那么等于接受力增加剎車距離這樣一個可怕的現實。所以使用原廠輪胎、選擇正常輪胎壓力才是正確的選擇。
誤區五：舍不得開空調
一些很懂的節約的車友們，對于他們來說，車輛的空調壓縮機完全是一個擺設。在大夏天的時候，為了節油而不開空調，自己在車里洗“桑拿浴”。原本好端端的空調壓縮機長年累月的不適用，等到想用的時候，車輛的空調壓縮機早已經壞掉了。
誤區六：過分迷信節油設備
在發動機艙里裝上一個所謂的設備，就可以起到節油的效果？不可否認，一些公司的產品斯卻可以實現節油的效果，但是目前大多數所謂的節油產品效果絕沒有想象中或者宣傳的那么好。如果推銷人員還要在你發動機油路、電路上做一些改裝，你最好還是放棄這個年念頭，如果因為加裝的節油產品不合格造成車輛的自然，廠家是絕對的不會賠償。
