![雪佛蘭創酷1.4T變形金剛版：酷勁十足，體驗分享-[抵押車交易網]](https://dycjyw.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/upload/202309/20/650a5fe0998da1.png)
駕駛的感覺是最滿意的，1.4T的發動機對于常用的城市路況來說綽綽有余；做為頂配的智能適時四驅更是冰雪天氣的福音。車外觀飽滿，肌肉感十足，而動力系統也跟得上這種肌肉感。加速、起步的感覺很足，也有推背感。
個人感覺轉向時力度適中，畢竟是電子助力，如果是女士的話應該也不會感覺過重； 剎車很靈敏，適時四驅的配置也很符合東北的路況，平時是前置兩驅，而一旦檢測到車輛打滑。車載電腦就會自動調整動力系統為四驅模式以是車輛盡快脫離困境。這一過程完全不需要人工操作，全部由車輛自行判斷。 四驅模式時候的油耗肯定要大于兩驅，但是四驅的抓地力以及冰雪路面上的脫困能力有肯定遠大于兩驅，而我所在城市又在東北，冰雪路況多，所以既不會額外增加油耗、又能夠解決冰雪天打滑的問題，智能四驅的配置的優勢就顯而易見了，這種配置能夠綜合兩種驅動模式的優點、合二為一，自然就成為首選了。
高速時直奔6而去，城市路況時持續往上走，向10去； 現在我城市路況走的相對較少，目前維持在7個左右，不同路況的差異真的很明顯，在高架、快速干道、城市環路，等這些類似高速能避免紅綠燈的路況行駛的時候，控制好車速，以合適的速度勻速駕駛，儀表板上的油耗顯示就眼看著0.1、0.1的往下降；
整個底盤的調教很舒適，當然這也是SUV車型相對于那些傳統 在這兒專門提一下座椅，做為頂配車型，全部的真皮座椅當初是個買點，也確實不錯，挺有感的。
外觀酷勁十足，尤其在后部肌肉感爆棚；再加上變形金剛版的那些專屬鍍鉻飾條裝飾，確實很贊！內飾方面，個人最喜歡的部分是左右兩側的飛機螺旋槳式空調出口，給這個造型的創意加雞腿！
整體來說，整體性價比很高的。如果想了解關于“抵押車輛所有權是誰保管 買抵押車是屬于誰”內容，請點擊鏈接查看往期詳解
