卡羅拉銳放2.0L旗艦版評測：頂配的魅力究竟在哪里？

卡羅拉銳放怎么說都是一輛緊湊型的SUV，想要太完美的空間也不太可能，軸距只有2.64米，前排空間還好，滿載的情況下，后排空間和后備箱空間有些壓力，比如說我，身高只有176cm，體重差不多140斤，我坐在前排很寬松， 我坐在后排的話，頭部也就一拳的距離，膝蓋距離前排座椅也就兩拳的距離，大致空間表現就是這樣的。

駕駛感受我沒有問題，已經開了很長一段時間了，不管是安全性配置，還是輔助性操控配置以及每天上班下班在路上開車的感受都挺好的，方向盤控制方向準確，剎車和油門控制速度和距離也沒問題，還有360全景影像，停車的時候按照影像提示操作就可以了，輕輕松松進入車位，不會出現不必要的剮蹭，再有就是視野很開闊，對于車頭的距離掌控，我現在是輕輕松松的。

關于油耗，我剛買車的那段時間挺在意的，不過開的久了也就沒那么在意了，現在的百公里平均油耗是8.1升，對于一輛緊湊型SUV，這樣的油耗，我能接受，主要是一直在市區行駛，經常堵車，有時等人也不愿意熄火就原地怠速了，這樣對油耗應該都有影響的。

外形方面，不同的人，不同的審美眼光，就有不同的答案，反正我覺得銳放挺好看的，車頭很有視覺沖擊力，側身側面也是隱約的腰線設計，還挺有神秘感的，再有R18的鋁合金輪轂，大小合適，與車身也比較搭配，看起來很有完整感的，再有就是這個顏值，比較大眾化，比較有辨識度，就算以后有小剮蹭，補漆也比較容易，保值也會高一點。

內飾，只能與同級別同價位的車型比較，設計上是合情合理的，配置上也還行，雖然沒有全液晶的儀表，但是看起來也比較舒服的顯示方式，9英寸的中控大屏，支持觸屏操作，還有語音識別控制功能，有時路況很復雜，有沒有辦法單手駕駛，有了這項功能就方便許多的。

最后就是配置了，其實也沒什么想說的，除了后排是扭力梁的非獨立懸架，其他方面的配置都挺夠意思的，該有科技含量的地方有科技含量，該人性化方面考慮的地方也很人性化，尤其是主被動安全功能，我是非常認可的，都說道路千萬條，安全第一條，現在市區開車比較亂套，有些送快遞，送外賣的總是不按照交通規則行駛，有好幾次都差點撞上，要不是剎車好使，要不是預碰撞提醒，真的很危險的，大致上就是這種情況，既來之，則安之，既選之，則認之，卡羅拉銳放可以的。

想買抵押車有什么風險

對比新車，很多人更愿意選擇價格低，性價比高的抵押車，抵押車是抵押處于狀態下的車輛，買的是合法使用權和合法占有，但是不能像其他車輛一樣進行過戶，只要車輛來源正規，手續齊全，債權關系明確，是不影響車輛正常使用的，就怕有的人貪圖便宜不從正規渠道購買，那么這樣也不建議買抵押車，確實風險很大，買抵押車一定要從正規渠道或者專業平臺購買，檢查發動機號、車架號，確保信息一致，使用車輛時確保車輛正常年檢、買保險，那么是可以合法使用的。如果想了解關于“哪些人群適合購買抵押車？”內容，請點擊鏈接查看往期詳解