元PLUS旗艦型PLUS作為市內通勤車好不好開

底盤扎實，操控好，動力強勁，7.3秒的加速真不是吹的，特別是紅綠燈起步的時候，往往是我的車子跑出去好幾米了，后面的車子還沒過線。操控也是燃油車比不了的，開過這么多車，這臺車可以說是我開過最好開的車之一。充一次電跑500公里完全無壓力，充一次電可以跑小半個月，剛開始買的時候還擔心續航問題，現在用起來是真的香啊，平均每公里一毛錢不到，以前用車每個月油錢就的一千多，現在電費一兩百塊錢搞定！

空間完全夠用。說是車子不大，內部空間還是不錯的，2米7多的軸距，后面就算坐三個人也剛剛好，一點都不會覺得擁擠，前排視野也是很開闊

后背箱采用魔術空間設計，沒有備胎采用備胎，采用的輪胎補胎液。在前排中央扶手下面采用的鏤空設計，放放手包之內的也特別方便。這臺車可以說是我開過的車里面最好開的車之一，轉向精準，轉彎半徑也小，地盤扎實，不是特別硬或者特別軟，剛剛適中，就算是個新手也很好的駕馭。電車嘛，起步那是相當的快，給油就走，和燃油車完全是兩種不同的風格，動力強勁，每次過紅綠燈目前沒遇到比我還快的車。

跑高速車重的優勢就出來了，高速上面開到120碼相當的穩健，電車機艙聲音也特別小，感覺這個車子開到一百多碼和燃油車開七八十碼的感覺一樣，不看碼表都不知道以前跑這么快了，

本主絕大數都是市內代步通勤用，充滿電后跑四百多公里車子還剩下百分之30左右的的電，這車跑個五百多公里應該一點問題沒有，反正家里的充電樁，不等到電用完，晚上在家就會充上，充滿了會自動斷電！每天出門電都是滿的，安全感十足，

外觀還算可以，整車流線舒適，不算特別的驚艷，也絕不會跟丑沾邊， 可以說這臺車的才華大于顏值。本主對車的外觀也不是特別在意，性能好就可以了。

座椅很軟，包裹性也不錯，坐上去還是很舒服的，皮座椅也是很好打理！

這款車2萬公里做一次小保養，平均一年做一次，聽銷售說一次才一兩百塊錢也不知道是不是真的，這么一算，用車成本是真低呀，每年在車上開銷最大的可能就只要保險了！

智能方面也無可挑剔，L2級的駕駛輔助系統，主動剎車，語音控制都無可挑剔，語音交互功能也是非常好用，指令反應速度也是很快，開車過程中想聽什么音樂，導航去某某地方，直接動嘴就行，不用手分心進行操縱。360全景影像采用的高清的。還有倒車軌跡，雨天也特別的明亮！

在哪個平臺能找到一萬到兩萬的抵押車源？

很多朋友關注到，1-2萬在新車市場很難買到一臺好的車輛，而在抵押車市場，一萬到兩萬的抵押車可以選擇17年別克英朗、18年名爵6、15年中華V5、12年日產天籟、19年觀致3等等，想要找到1萬到2萬的靠譜抵押車，可選擇抵押車交易網進行線上篩選，價格區間選擇1-2萬，可以直接篩選出1萬到2萬的抵押車車型，還會有詳細的車輛信息，年限等等。為了安全，渠道第一步，一定要選擇正規渠道，可以查看手續，查看車況，這樣購買才安全。