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        星途ET5自動進地庫有多強?抵押車性價比直接拉滿!-[抵押車交易網]

        星途ET5自動進地庫有多強?抵押車性價比直接拉滿!

        瀏覽人數:134人
        發布日期:2026-02-25 14:45:17
        作者:棉花半糖

        開車進地庫,找車位、躲立柱、窄位泊車,讓不少司機頭大。現在不少車都配了自動進地庫、自動泊車,但實際用起來差距還是很大的。今天就拿星途ET5,對比傳祺影豹、比亞迪宋LEV、尚界H5,看誰自動進地庫功能更好用。

        星途ET5高配的激光雷達智尊版,有1顆激光雷達+26顆高精傳感器,還有算力高達560TOPS的地平線征程6P芯片,激光雷達的感知距離超250米,哪怕地庫光線暗、立柱多、車位線模糊,也能精準識別,即使遇到突發情況也能及時反應。傳祺影豹用的是12顆超聲波雷達+4顆高清攝像頭,算力靠8155芯片,沒有激光雷達,在地庫暗光環境下識別精度會相對較差;尚界H5傳感器數量和星途差不多,但算力只有400TOPS,路線規劃和反應速度稍慢;比亞迪宋LEV想要激光雷達和高階感知硬件,得選22萬以上的版本,比星途ET5貴了近7萬,性價比差很多。

        實測體驗:星途ET5像“地庫老司機”,同級各有各的卡殼

        硬件好不好,終究要落地到實際體驗,我們在同款多層地下車庫做了實測,涵蓋跨樓層找車位、狹窄立柱車位、無清晰車位線、斜列車位這4個高頻地庫場景,看看各車的表現到底如何。

        星途ET5高配版的表現堪稱驚艷,開啟跨樓層記憶泊車后,只要第一次手動開去車位,系統就會記住全程路線,下次進地庫,從入口開始就能全程自動接管:自動下坡、躲立柱、繞開行人,哪怕地庫拐角急、光線差,也能平穩轉彎,遇到臨時停在路邊的車輛,還能自動規劃繞行路線,最后精準停進狹窄車位,全程不用碰方向盤和剎車,平均完成時間只要45秒,成功率100%。就算是沒有清晰車位線的臨時車位,它也能靠激光雷達識別周邊障礙物,規劃出合理的泊車空間,徹底告別“找車位難、停車更難”的問題。

        再看同級車,傳祺影豹能識別垂直、斜列車位,自動泊入的成功率也有97%,但沒有跨樓層記憶功能,只能在單樓層找車位,遇到跨樓層的地庫,還是得人工開去對應樓層,而且沒有激光雷達,在暗光地庫識別立柱時偶爾會卡殼,需要小幅調整路線,停進立柱旁的狹窄車位平均要58秒;尚界H5的自動泊車功能中規中矩,能識別常規車位,但對斜列車位、無車位線場景支持一般,實測中遇到立柱遮擋的車位,直接識別失敗,只能手動泊車;比亞迪宋LEV低配版沒有高階泊車功能,高配版雖然能實現記憶泊車,但價格偏高,而且實測中路線規劃偏保守,遇到地庫超車(繞開慢車)時會猶豫,完成跨樓層泊車要65秒左右。

        還有個細節很關鍵,星途ET5支持手機遙控泊車,如果停進的車位太窄,車門打不開,直接用手機APP就能控制車輛泊出,這一點傳祺影豹、尚界H5都不支持,宋LEV高配版雖有,但操作步驟更繁瑣,不如星途ET5直觀。

        核心功能:星途ET5覆蓋300+場景,同級場景適配性有限

        自動進地庫的核心,是能應對地庫的各種復雜場景,而不是只在理想條件下“炫技”,這一點星途ET5的場景覆蓋度遠勝同級。

        星途ET5搭載的獵鷹700智駕系統,靠端到端技術+視覺語言大模型,能應對300+泊車場景,除了常規的劃線車位,老舊小區地庫的機械車位、地庫入口的陡坡泊車、立柱密集的極限車位,甚至是跨樓層的長距離泊車,都能輕松搞定,真正做到了“什么地庫都能進,什么車位都能停”。而且它的城區NOA功能終身免費,后續還能通過OTA升級解鎖更多場景,技術體驗會越來越完善。

        反觀同級車,傳祺影豹的自動泊車主要覆蓋常規劃線車位,對機械車位、極限窄位的支持一般,遇到非常規場景就容易“掉鏈子”;尚界H5的泊車場景約150種,而且城區高階智駕功能需要付費訂閱,長期使用成本更高;比亞迪宋LEV的場景覆蓋度不錯,但低配版完全沒有高階功能,高配版價格偏高,性價比不如星途ET5。就連奇瑞自家的歐萌達,雖然自動泊車成功率也有92%,但只支持單樓層常規泊車,和星途ET5的跨樓層、多場景能力比,還是差了一個檔次。


        抵押車性價比


        價格對比:星途ET515萬級拉滿配置,同級要么減配要么加價

        買東西終究要看性價比,同樣的自動進地庫、自動泊車功能,各車的入手門檻天差地別,星途ET5可以說是把“性價比”刻進了骨子里。

        星途ET5激光雷達智尊版15.99萬,就能拿到激光雷達、560TOPS高算力芯片、跨樓層記憶泊車、遙控泊車、300+場景適配,而且城區NOA終身免費,后續不用再花一分錢;傳祺影豹混動自動泊車版16.2萬起,沒有激光雷達,沒有跨樓層記憶功能,場景覆蓋度有限;尚界H5想要接近的智駕配置,價格要到18萬以上,而且高階功能還要付費;比亞迪宋LEV能實現跨樓層泊車的版本,起售價22.58萬,比星途ET5貴了近7萬,配置還相差無幾。

        就算是預算有限,星途ET5的舒享版14.49萬,沒有高階泊車功能,但有540度透明底盤、360全景影像,進地庫時能清晰看到車輛周邊情況,輔助人工泊車,也比同級不少車的基礎影像更清晰、更好用。

        買抵押車更有性價比,保值率高,比新車更劃算

        如果購買新車對你來說預算還是比較高,那么你可以考慮抵押車,現在抵押車在汽車行業非常火爆,價格便宜,保值率高,即使開上1年也不虧。

        給大家舉個真實的案例,王總和趙總都是生意人,為了有門面想購買豪車,他們身上各有50W,王總選擇了50W直接全款提了一臺奔馳,三年后賣車貶值一半,趙總選擇花20多W購買豪華抵押車,剩下來的30W去做生意投資,又賺了20W,開百W豪車三年賣了20W,蒸發10W,最終還白開了三年。這就是買豪華抵押車的好處,汽車本身就是消耗品,所以放下心中的老觀念,正確看待。

        很多觀念超前的年輕人還是很看好靠譜抵押車的,畢竟性價比在這里,安全抵押車的優勢也很多,車況好保值率高,這些都是你所不了解的,只需要很少的錢就能開豪車,購買新車車轱轆剛出4S店就貶值,想想都心疼。

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