看完底盤再買車極氪007GT vs奧迪E5，正規抵押車性價比拉滿

        懸架作為汽車操控與舒適的核心載體，用料與調校直接決定駕乘體驗。本次硬核拆解實測，聚焦極氪007GT與奧迪E5 Sportback兩款熱門車型的懸架系統，從材質構成、結構設計、性能表現到實際駕乘體驗全方位對標，結合實拍數據與官方技術資料，為選車提供最真實的懸架用料參考，看看20萬級純電實力派與豪華品牌德系標桿，誰的底盤更值得入手。

        極氪007GT：20萬級務實之選，鋼鋁混搭兼顧性能與成本

        極氪007GT定調20萬級純電運動市場，懸架架構延續品牌運動基因，但在材質用料上結合成本做了精細化權衡，高低配版本的用料差異成為其懸架系統的顯著特征，具體配置細節可圈可點。

        1、基礎材質：主要以鋼為主，整車四門兩蓋以及翼子板都是采用鋼制成的，沒有任何鋁合金覆蓋，用可靠的成本保障車身的鋼性。

        2、前懸：前懸架采用全鋁雙叉臂結構，上叉臂、羊角、塔頂等都是由鋁制作而成，下擺臂為粗壯的鋁合金L型件，有著輕量化和鋼的性能；輪拱內襯選用樹脂材質，可以隔音還可以防剮蹭。

        3、后懸：后懸采用多連桿結構，用料比較足。只有擺臂為鋁合金，其他的都是單層沖壓U型鋼件，主擺臂與副車架都是沖壓鋼板；帶空懸的高配版鋁的占比有所提升，但是整體提升還是非常有限的，所以車輛的高低配之間的用料還是有著巨大差距的。

        4、底盤參數與輪胎：車身離地間隙14cm，采用的是米其林Primacy 4 245/45 R19輪胎，在市面上一條輪胎也需要1200元，在靜音與舒適性上是比較好的。

        5、懸架功能：全系標配前雙叉臂+后五連桿基礎架構、CCD電磁減振系統與智能魔毯功能；四驅車型標配高性能空氣懸架，調節行程55毫米，最大離地間隙可達169毫米，后驅車型支持選裝，且該空氣懸架可智能調節，車速超110km/h時自動降低20毫米，可以優化風阻和提升車輛的續航。

        6、動力與懸架匹配：800V高壓平臺打造，四驅版零百加速2.95s，懸架支撐性與強勁動力高度匹配，滿足運動化駕駛需求；但是如果遇到復雜的路況可能就有點不適了。

        奧迪E5 Sportback：德系工程底蘊，用料厚道+調校精湛雙優勢

        奧迪E5 Sportback的懸架系統采用德系的精品品質，在用料上絕對是誠意滿滿，配置豐富，就單憑品牌和校驗功底，完全實現了運動和舒適的完美平衡，成為豪華車的標桿。

        1、基礎懸架：全車采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，下擺臂等核心部位都是采用鋁合金材質，不僅車身重量減輕還增強了呂震效果，可以在行駛中保持車輛的平穩性，駕駛體驗效果更好。

        2、高配：支持選裝空氣懸架、CDC可變阻尼減振器與后輪轉向系統。空氣懸架可以靈活調節車輛的高度，不管遇到什么樣的路況都可以順利通過；CDC減振器可以隨時觀測到路面和調節減震；后輪轉向系統縮減轉彎半徑，大幅提升窄路停車、彎道行駛的靈活性。

        3、底盤調校：采用德系經典緊致化調校，過彎側傾控制優異，高速120km/h超車、變道無明顯打滑、推頭現象；方向盤手感沉實、轉向精準，車身跟隨性極佳，橫風路段行駛沉穩不發飄。

        4、動力與四驅：搭載800V創新電氣架構，配備雙電機+quattro智能四驅系統，零百加速3.4s，動力輸出強勁且平順

        5、底盤參數：車身離地間隙15.5cm，相較極氪007GT高出1.5cm，在坑洼路面、非鋪裝路面等場景下，能有效減少底盤剮蹭風險。

        全方位對標：兩款車型懸架核心差異一目了然

        1、用料等級：極氪007GT的懸架用料在20萬元級純電轎車中屬于中上水平，鋼鋁配比中規中矩，相比比亞迪漢、小鵬P7更突出，但是對于阿維塔06相比稍微有點差距。奧迪E5 Sportback全系標配鋁合金下擺臂，基礎用料更厚道，所以不管在材質還是配置上更勝一籌。

        2、通過性：奧迪E5 Sportback15.5cm的離地間隙，相比極氪007GT的14cm更具有優勢，不管什么場景的路面都可以輕松通過，底盤通過性與使用性更出色。

        3、調校與體驗：極氪007GT底盤濾震偏硬，行駛中車身晃動感較明顯，雖然搭載CCD電磁減振、空氣懸架等硬件，但是沒有得到很好的發揮；奧迪E5 Sportback有著德系百年調校功底，不管在運動性能與舒適體驗，真的非常優秀。

        4、平臺化設計：極氪007GT非空懸版本的懸架結構、材質與極氪7X煥新版完全一致，平臺化研發雖然降低了制造成本，但也導致車型間差異化升級有限；奧迪E5 Sportback有著成熟的架構，選擇更豐富。

極氪007GT的懸架系統，是20萬級純電車型的典型代表：在保證結構可靠性與基礎運動性能的前提下，通過鋼鋁混搭實現成本與性能的平衡，全系標配CCD電磁減振、智能魔毯等功能，讓20萬級消費者也能享受到高階懸架配置

        奧迪E5 Sportback則彰顯了豪華品牌的工程底蘊：基礎用料厚道，全系鋁合金核心部件保障基礎體驗，豐富的高階選裝配置滿足個性化需求，更重要的是，德系專業調校讓懸架的硬件優勢發揮到極致，quattro智能四驅與底盤的完美匹配，實現了全場景的駕駛適配。

        抵押車能買嗎？可以年審嗎

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        抵押車是出售的合法使用權，只要你手續齊全，在審車前把違章處理好，是可以和其他車輛一樣進行審車的，沒有什么不同。

        所以如果你想買一輛高性價比抵押車，想要車輛能進行正常年審，那么前提購買渠道與手續是非常關鍵的，一定要買正規抵押車，購買抵押車后及時繳納交強險，只有在交強險保障范圍內，有原車主身份證復印件、行駛證、交強險保單就可以正常年審。想要買一臺正規抵押車又能年審，可以通過的抵押車交易網進行購買，安全有保障。如果想了解關于“北京抵押車交易市場在哪里？”內容，請點擊鏈接查看往期詳解