新車購買的新渠道：用抵押車的方式來增加購車預算，買到高配車型

        在10-20萬的價格段內，很多消費者都在猶豫是選擇一輛入門級合資家轎還是咬牙買高配車型。除了傳統的汽車新車、二手車之外，抵押車也成了許多聰明車主的首選。可以讓你用相同的預算購買到配置更高的車，并且能夠避開新車快速貶值的問題，真正做到“同價高配、性價比滿分”。

        一、10萬左右預算：家用代步也能選到省心好車

        10萬元左右是家用代步的最佳預算，在傳統的推薦中，豐田卡羅拉、雷凌、本田思域、大眾朗逸等都是熱門選項，SUV方面有卡羅拉銳放、鋒蘭達等車型。這些車的優點是皮實耐造、省油經濟，但是配置一般都比較基礎，想要倒車影像、中控大屏、主動安全配置的話通常要加錢選裝。

        在抵押車上，用十萬元左右的價格就可以買到配置更多的同級別車輛，甚至可以越級選擇。原來只能買低配版卡羅拉的錢，在抵押車渠道里可以找到帶真皮座椅、自適應巡航、車道保持輔助等中高檔配置的版本；原來只能買小型SUV的錢，現在可以買到空間大、通過性強的緊湊級SUV了。抵押車最大的優點就是省去了新車高昂的溢價，用入門的價格享受中高配的服務。

        二、15萬左右預算：B級車與SUV的性價比之選

        15萬元左右的傳統推薦中，已經可以觸及到豐田凱美瑞雙擎、亞洲龍雙擎、本田雅閣、英詩派等B級車，以及本田CR-V、皓影、現代途勝等SUV。這類車型既滿足家用又具備一定的商務功能，但是混動版或者高配版價格往往超出預算，只好降低期望值選擇燃油低配版。

        抵押車就可以很好地解決這個問題：同樣是15萬，你可以直接買到混動高配B級車或者中高配SUV。原來只能買燃油版雅閣的錢，在抵押車市場上可以買到帶有全景天窗、座椅加熱、HUD抬頭顯示的混動版本；想要購買SUV的話，也可以越過入門車型，直接挑選帶有四驅系統、360度全景影像的高配版CR-V或者途勝。抵押車沒有新車“加價提車”、“等待時間長”的問題，現車可以馬上提走，還可以避免購置稅、保險等額外支出，性價比一目了然。

        三、20萬左右預算：豪華品牌與旗艦車型的入門機會

        20萬左右的傳統推薦里面可以見到奧迪A4L、豐田2.5混動凱美瑞、本田雅閣高配版等車型，SUV方面有奧迪Q5L、本田CR-V混動、豐田漢蘭達等等。但是這些車型的新車價格大都接近或者超過20萬，在上牌之后就會超出預算，只能選擇低配或者減配版本。

        在抵押車市場，20萬元可以實現“豪華夢”和“旗艦夢”：原本只能買到B級車高配的money，可以直接入手豪華品牌入門級車型，如奧迪A4L中高配，享受豪華品牌底盤質感、品牌溢價以及更加精致的內飾；想買SUV的話，可以直接選擇豐田漢蘭達、皇冠陸放等中大型SUV，也可以選擇奧迪Q5L等豪華品牌的SUV，空間、動力、配置都有很大的提升，真是“花小錢辦大事”。

        四、抵押車核心優勢：為什么說它比普通車更劃算？

        很多人認為抵押車存在問題，但是只要通過正規途徑購買，抵押車的性價比會比普通二手車、新車都要高一些，主要優點如下：

        1.同價高配，配置直接拉滿

        新車包含品牌附加價值、4S店運營成本和購置稅等費用，所以在同等條件下，用相同的錢購買抵押車的話，可以買到級別比新車高出1到2個檔次，并且配置更全的車。10萬元能買到卡羅拉高配，15萬元能買到混合動力B級車，20萬元能買到豪華品牌車，這并不是新車和普通的二手車能做到的。

        2.規避新車貶值，用車成本更低

        新車一落地就會貶值20%到30%，但是抵押車已經過了“貶值高峰期”，之后的保值率比較穩定。抵押車不用交納購置稅，總的使用成本比新車低30%以上，對預算有限的消費者而言可以省下不少錢。

        3.正規渠道購買，安全有保障

        很多人對抵押車的產權有所顧忌，但是正規抵押車有債權轉讓協議，并且會提供車輛手續（行駛證），選擇靠譜的平臺就可以放心使用。

        在10-20萬元的購車預算中，傳統的新車與二手車都沒有太多的選擇余地，要么配置簡陋，要么錢不夠花。抵押車出現之后打破僵局：相同的價格可以買到配置更好的車子或者級別更高的車子，既能滿足家用需求又能讓車主提前體驗到豪華配置以及高級別的駕駛樂趣。

        對于那些希望價格便宜一些但又不想為了新車升值而花錢的人而言，抵押車就是一種更加經濟實惠且比較明智的選擇。相比于用20萬元買一輛B級車，不如把它拿來買個豪華品牌或者旗艦SUV，“小錢辦大事”。如果想了解關于“抵押車出售都有哪些方式？抵押車買賣需要注意什么嗎？”內容，請點擊鏈接查看往期詳解