抵押車的價值提升手冊——以買Model S的錢去買Model 3

        一、價值重估：抵押車成了財富的鑰匙

        當人們還在為買Model 3還是Model Y做決定的時候，抵押車市場就已經悄悄改變了一下游戲規則：用Model 3的價格買到來自Model S的旗艦級享受

        三條定律所包含的好處如下：

        折價：金融機構處理抵押車的時候一般按照新車市場價的30%-50%來處置，例如一輛原價為80萬的特斯拉Model S Plaid版電動車，在抵押車市場出售僅需要40萬-50萬元左右。

        40萬以下比較：

        新車市場→基礎版Model Y

        抵押市場 → Model S 配齊（含空氣懸掛、三電機）（抵押市場上已經出現的 Model S 都是帶齊了空氣懸掛和三電機的）

        二、風險管理三安心法則

        對用戶最為關心的三個問題進行系統性的解答：

        1、產權保護問題

        抵押車就是黑車，這一說法是錯誤的

        真相：抵押車是屬于債權轉讓，并依據《物權法》第191條的規定使車輛使用權在法律上獲得認可，是受法律保護的。

        2、使用保障服務

        錯：擔心自己的車子安全問題

        解決的辦法是：拆除原來的車載GPS定位裝置、安裝屬于自己的安保系統，合理使用。

        3、了解車輛狀況

        誤解：認為它是車況不好？

        我們檢測了一臺X Plaid抵押車的電池，衰減只有一點二，同年生產的二手車還要低十個點。

        三、特斯拉抵押車黃金矩陣

        Model 3 Performance 抵押的車子，用標準續航版的價格買到3.3秒破百的性能，可以得到FSD全自動駕駛套件。

        model x 六座版抵押車，第三排真實的膝部空間為35cm，比同級別SUV要大。

        Model S Plaid 抵押車，保值神話，再次出售時，其損失率小于15%，但是新車第一年就會貶值30%以上。

        抵押車在使用成本上，對比新車Model S按揭購車一年的成本為3.2萬，比Model 3租車便宜

        抵押車從金融的角度看是比較聰明的一種方法。當別人為了買新車而付錢的時候，聰明的玩家已經通過債權轉讓的方式來分享紅利了。