現在買抵押車問的很多的就是關于:“純電抵押車可以買嗎?”電池可以經用嗎?
電動車已經不是少數人的選擇了
還有人認為電動車只是嘗鮮,但是數據早就已經不是這樣了。根據公安部交管局的數據,在2026年6月底的時候,中國的新能源汽車保有量已經達到了4897萬輛,占到了汽車總量的13.19%,其中純電動汽車有3367.5萬輛;上半年新注冊登記的新能源汽車數量為519.5萬輛,占到了汽車新注冊總量的49.42%,也就是說每兩輛新車中就有一輛是掛著綠牌的。
流通方面也十分強硬。根據全國工商聯汽車經銷商商會發布的2026年上半年保值率報告,在特斯拉Model3上,一年保值率為86.74%,位居榜首,而ModelY為85.41%,比亞迪海鷗也達到了85%左右;中國汽車流通協會和精真估聯合發布的數據表明,新能源車頭部車型一年保值率為77.22%,已經超過了燃油車。因為電動車保有量大、流通速度快,所以抵押車市場的車源也就越來越多了。
同樣的預算下,買新車只能選最低配,而買抵押車可以選中高配——續航、智能座艙、輔助駕駛一應俱全。用車端還有一個方面:家用充電谷電幾毛錢一度,保養不需更換機油機濾,一年下來和燃油車相比費用相差很大。
什么樣的人適合購買呢?
有固定車位可以安裝家充,日常主要是市區通勤的,純電用起來最舒服;跑業務、做網約車的,電費成本還能進一步降低每公里的開支。
如果家里沒有充電條件,并且經常跑長途的話,可以考慮插電式混合動力或者增程式電動車——比如比亞迪宋PLUS、秦PLUS、理想ONE、問界M5等車型,在平臺上的供應量也很充足,既能加油又能用電,不存在續航問題。挑選保值率較高的熱門車型還有一大好處就是以后想要換車的時候,出手比較容易,流通也不吃虧。

值得不值得?
手續和狀態這兩項還是不能少的:
抵押合同原件(原車主簽字并按手印)、行駛證原件(非營運、有效期之內)、原車主身份證復印件(清楚無涂改),狀態沒有被鎖定、沒有被盜搶、沒有被涉訴。在此之上,電動車還要進行三次檢查:
查電池健康狀況:看電池健康程度以及實際續航情況,心中有數;
查詢充電:快充和慢充都試一下,看看功率是否正常,是否有跳槍現象;
查詢賬號、保險情況:車機賬號是否可以正常移交,商業險是否可以順利投保。
從法律的角度來看也是這樣的,《民法典》第四百零六條就規定了抵押權人在抵押期間可以轉讓抵押財產,抵押權并不因此而消滅。債權合法轉讓之后,買方有權合法占有、使用該車輛,年檢、保險、上路等一切事宜都不會受到影響。
電動抵押車的一些車型的保值率超過了燃油車。剩下的工作就是挑了:手續、電池、充電、賬號。如果這些問題都沒有問題的話,就可以放心購買和使用了。如果想了解關于“正規抵押車怎么挑?靠譜購車渠道排行指南”內容,請點擊鏈接查看往期詳解

