為什么跑工地、談生意的老板們都偏愛購買抵押車？

        有很多朋友都知道，尤其是在工程圈、工地圈待久了的，都會發現一個很普遍的現象：很多開公司的、包工程的、管工地的老板，自己開的、工地用的、項目上跑的車，基本上一大半都是靠譜抵押車，難道是他們買不起新車和二手車嗎？又或者是他們舍不得花錢嗎？

        其實都不是，是因為而是這群是最懂成本、最懂風險、最懂務實的人，他們早已經把抵押車買賣眼睛透徹，早就把賬算明白了。

        干工程的都懂一句話：現金為王，流動資金就是生命線，買一臺新車基礎的便宜抵押車少說一二十萬、高端點的豪華抵押車五六十萬，全款買呢？壓力實在是大！貸款買呢？利息又高。

        但是同樣的預算，如果我們用來購買抵押車可能只花一半甚至三分之一的錢，剩下的資金可以用來：發工資、進材料、付運費、墊項目、周轉應急實在是有太多用處了，而且對老板來說，車不看行駛證是誰的名字，也不看車牌號有什么意義，對他們來說，車是工具，不是資產，能代步、能撐場面、能跑工地就行，沒必要把大筆現金鎖在貶值品上。

        而且作為抵押車出售來說，不管是什么車型什么品牌，什么五花八門的樣式都有，可以說是琳瑯滿目應有盡有，如果是用來談項目、見甲方、跑關系、應酬接待，車就是門面，這個時候就是需要開BBA、奔馳、寶馬、奧迪、普拉多、陸巡、坦克這些豪華抵押車，場面直接拉滿。

        但是如果是工地用車呢？工地什么路況啊？土路、泥路、碎石路、坑洼路，經常跑野外、跑郊區、跑工地現場。刮擦、磕碰、底盤剮蹭、車身沾泥是家常便飯，買臺新車幾十萬落地，開幾天就滿身傷痕，心疼不說，折舊直接斷崖式下跌，那選擇正規抵押車呢？本身性價比高，貶值空間極小，開一年再轉手，虧不了多少錢，造起來不心疼，耐造、抗造、隨便造，完全符合工地用車屬性，而且如果后期想換車、換項目或者是換車型的話，隨時可以調整，隨時轉賣或者是置換，也沒有資金壓力，沒有折舊負擔。

        說到這有些人還是擔心不能過戶有沒有影響，說白了作為車輛使用來說，正規抵押車過不過戶都不影響使用，尤其是工程用車最不在意這一點， 抵押車買賣能正常上路，能正常買保險，能正常年審能跑長途、跑野外、跑工地這些就足夠了，還有什么可擔心的呢？難道每個車在使用的時候路過一個人就會拿起你的行駛證看一下是不是你的名字嗎？連路上交警查車都只看你是不是可以正常上路，有沒有駕駛證，行駛證，不查你能不能過戶。

        但是小編最后還是提醒大家，挑選正規抵押車一定要理性，認準正規抵押車平臺，清晰了解車輛手續和債權，就能在海量車源里，輕松挑到性價比拉滿、適合自己的那一款！如果想了解關于“抵押車消費新趨勢：為何近六成用戶開始關注？”內容，請點擊鏈接查看往期詳解