華境S增程純電雙選擇，正規抵押車手續齊全就受法律保護

        今天我們來講解華境S，看看這臺車到底如何？              

        華境S車身長寬高預計為5020/1960/1760mm，軸距達到了2980mm，第二排是兩個獨立的航空級座椅，支持前后滑動、靠背調節以及腿托功能，中間預留了20cm寬的中央通道。第三排，如果你身高175cm的坐進去也能獲得一拳左右的腿部空間和充足的頭部空間，乘坐是不會感覺到壓抑與不適的。

        儲物空間方面，華境S全車設計了超過30處的儲物格，后備箱常規容積達到了550L，放下三個28寸的行李箱完全沒有問題；如果把第三排座椅放倒，容積可以擴展到1200L以上。

        在智能方面，搭載了華為最新的鴻蒙座艙5.0系統，配備了15.6英寸的2.5K中控大屏、10.25英寸的全液晶儀表以及AR-HUD抬頭顯示。鴻蒙系統的流暢度和生態豐富度，支持多設備互聯、語音連續對話，不管是誰都能非常輕松上手。還支持全車四音區語音控制，不管坐在哪個位置，都可以實現語音控制，完成想要完成的操作。

        華境S全系標配了華為ADS3.0基礎版，硬件上配備了1顆激光雷達、12顆超聲波雷達、8顆高清攝像頭，算力達到了200TOPS。可以實現高速NOA、自動泊車、AEB自動緊急制動、車道保持等常用的輔助駕駛功能。

        動力和續航方面，華境S提供純電和增程兩種動力版本，滿足不同用戶的出行需求。增程版搭載了華為的1.5T高效增程器和DriveONE電驅系統，綜合功率超過300kW，零百加速時間在6秒左右。電池容量為40kWh，CLTC純電續航220公里，綜合續航超過1300公里，完全沒有里程焦慮，而且可以加92號汽油，大大降低了長途出行的成本。純電版則基于800V高壓平臺打造，搭載了寧德時代的磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程分別為600公里和700公里，快充10分鐘可以補能300公里，充電效率非常高。

        底盤方面，華境S采用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸架，高配車型還配備了CDC電磁減震系統，經過了五菱工程師的精心調校，兼顧了舒適性和操控性。無論是城市道路的顛簸過濾，還是高速行駛的穩定性，都能給用戶帶來不錯的體驗。

        價格屠夫猜想：五菱出手，會不會殺到16萬起？

        我們先來看看目前同級別競品的價格。理想L6的官方指導價是17.98-22.98萬元，問界新M7的起售價是24.98萬元，深藍S09的起售價是18.99萬元，星途EX7的起售價是19.49萬元。可以看出，目前20萬級大六座SUV的主流起售價在18-20萬元之間。

        而華境S有著五菱極致的成本控制能力加持，在價格上肯定會有很大的優勢。首先，五菱擁有國內最大的汽車生產基地，百萬級的產能可以極大地攤薄生產成本；其次，五菱和華為的深度合作，減少了中間環節，降低了技術采購成本；

        根據目前情況我們猜測華境S的增程版起售價很可能會定在16.98萬元，純電版起售價在18.98萬元左右。這個價格比理想L6還要便宜1萬元，比問界新M7便宜了8萬元，性價比還是很高的。

當然，除了極具競爭力的價格，五菱肯定還會推出一系列的購車權益，比如最高5000元的置換補貼、3年0息金融貼息、首任車主整車終身質保等等，進一步降低用戶的購車門檻。

        華境S優勢非常明顯：首先是華為的技術背書，智能駕駛和智能座艙的體驗在同級別中屬于頂尖水平；其次是五菱的品質和售后，全國超過3000家的銷售和服務網點，讓用戶買車放心、用車安心；最后是極致的性價比，如果價格真的能到16萬起，那么幾乎沒有對手。

        不過總的來說，華境S是一款非常值得期待的新車。

        抵押車為什么不受保護呢？

        是不是還有很多人對抵押車存在誤解，認為抵押車不受法律保護?抵押車只是不能過戶到自己的名下，但是有長久的車輛使用權，交易是受法律保護的。當然市面上也有一些鎖定車、租賃車、套牌車混入抵押車中，那么買了這樣的車子肯定是不受保護的，因為這些車輛都是來源不正規的車子，本身就不合法。而抵押車不一樣，抵押車有合法的車輛手續，只要來源正規，手續齊全，債權清晰，是完全受法律保護的。抵押車本身就是合法安全的，可以放心使用的車輛。