中大型純電SUV首選！華境S抵押車半價入手超劃算

        今天我們來講講華境S，看看這臺車到底怎么樣？

        華境S提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種動力版本，能夠滿足不同用戶的需求。我們本次測試的是主銷的單電機長續航版，搭載了一臺最大功率250kW（340馬力）、最大扭矩450N·m的永磁同步電機，匹配寧德時代100kWh三元鋰電池，CLTC綜合續航里程達到750km。

        在城市道路行駛時，華境S的動力輸出非常線性平順，踩下油門的瞬間，動力會緩緩釋放，沒有任何突兀的竄動感，即使是新手司機也能輕松駕馭。低速跟車時，不會出現很多純電車常見的“點頭”現象，乘坐舒適性極佳。當需要超車時，深踩油門，動力會迅速爆發出來，0-100km/h加速僅需7.2秒，這個成績對于一臺整備質量超過2.3噸的中大型SUV來說，已經完全足夠。

        如果你追求更強的動力體驗，那么雙電機四驅版絕對不會讓你失望。它的系統綜合最大功率達到400kW（544馬力），最大扭矩750N·m，百公里加速僅需4.8秒。一腳油門踩到底，強烈的推背感會瞬間襲來，加速過程一氣呵成，完全沒有動力中斷的感覺。但即使是如此強勁的動力，調校依然非常克制，不會給人帶來眩暈感，兼顧了激情與舒適。

        動能回收系統的調校是華境S的一大亮點。它提供了弱、中、強三檔可調，在強回收模式下，幾乎可以實現單踏板駕駛，松開油門后，減速效果非常明顯，但不會有拖拽感。而且動能回收的介入非常線性，能夠根據油門踏板的開度精準控制減速力度，這一點比很多同級別車型做得都要好。在實際使用中，我們全程使用強回收模式，不僅能有效提升續航，還能減少剎車的使用頻率，讓駕駛更加輕松。

        底盤調校：超出預期的高級感，穩如泰山的行駛質感

        華境S采用了同級別主流的前雙叉臂式獨立懸掛+后五連桿式獨立懸掛組合，高配車型還配備了空氣懸架和CDC電磁減震系統。這套底盤由華境汽車的中德聯合團隊耗時3年調校完成，針對中國的復雜路況進行了超過100萬公里的實車測試。

        在城市鋪裝路面行駛時，懸掛系統能夠快速過濾掉路面上的細碎震動和井蓋帶來的沖擊，車內幾乎感覺不到明顯的顛簸。過減速帶時，懸掛的回彈非常干脆利落，沒有多余的余震，傳遞到車內的只是一聲沉悶的“咚咚”聲，高級感十足。即使以40km/h的速度通過連續減速帶，車身也不會出現明顯的上下晃動，始終保持著平穩的姿態。

        高速行駛時，底盤的扎實感更是令人印象深刻。當車速達到120km/h時，車身依然非常穩定，沒有任何發飄的感覺。方向盤的手感沉穩，指向精準，虛位很小，駕駛員能夠很好地控制車輛的行駛軌跡。即使遇到橫風，車身也不會出現明顯的晃動，給人很強的安全感。

        過彎時，懸掛提供了足夠的支撐力，車身側傾被控制在很小的范圍內。雖然是一臺5米長的大車，但底盤的跟隨性非常好，車尾沒有出現拖沓的現象，整個過彎過程非常流暢。空氣懸架的加入，進一步提升了底盤的適應性。在舒適模式下，懸掛會變得偏軟，最大限度地過濾路面顛簸；在運動模式下，懸掛會自動變硬，支撐性大幅提升，讓駕駛更有樂趣。同時，空氣懸架還支持高低調節，最高可將車身升高50mm，提升了車輛的通過性。

        NVH靜謐性：百萬級豪車水準，打造移動的安靜座艙

        華境S在NVH方面下足了功夫，全車采用了雙層夾膠隔音玻璃，配合主動降噪技術和大量的隔音棉，我們用專業的噪音測試儀進行了實測：在怠速狀態下，車內噪音僅為32分貝，幾乎聽不到外界的任何聲音；以60km/h的速度行駛時，車內噪音為48分貝，只能聽到非常輕微的胎噪；以120km/h的速度高速巡航時，車內噪音也僅為58分貝，風噪和胎噪都被很好地隔絕在車外，車內人員正常交流完全不需要提高音量。

        除了隔絕外界噪音，華境S對電機噪音的控制也非常出色。即使在急加速時，也聽不到刺耳的電機嘯叫聲，只有非常輕微的電流聲。這得益于電機采用了先進的隔音降噪技術，以及車身結構的優化設計，有效抑制了電機的振動和噪音傳遞。

        優秀的靜謐性，不僅提升了乘坐的舒適性，也為車內的娛樂體驗打下了良好的基礎。華境S配備了12揚聲器的丹拿音響系統，音質清澈通透，低音渾厚有力。在安靜的座艙內，無論是聽音樂還是看電影，都能帶來沉浸式的聽覺體驗。

        高階輔助駕駛：成熟可靠，真正解放駕駛員的雙手

        華境S搭載了品牌最新的華境智駕Pro系統，采用了“激光雷達+毫米波雷達+高清攝像頭”的多傳感器融合方案，配備了1顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達，算力平臺采用了英偉達Orin-X芯片，總算力達到254TOPS。

        在高速上開啟NOA后，車輛能夠自動實現跟車行駛、車道居中保持、自動變道超車、自動進出匝道等功能。跟車時，車輛會根據前車的速度自動調整車速，跟車距離適中，不會太近也不會太遠，安全感十足。變道時，系統會先觀察后方路況，確認安全后再平穩變道，整個過程非常果斷流暢，沒有猶豫和拖沓。遇到大貨車時，系統會自動向另一側偏移一點距離，避免與大貨車并行。

        在城市道路上，系統能夠自動識別紅綠燈、行人、非機動車和障礙物，自動完成轉彎、掉頭、避讓行人等操作。在通過十字路口時，系統會提前減速，觀察左右方向的來車，確認安全后再平穩通過。遇到突發情況，比如有行人突然橫穿馬路，會及時發出警報并自動緊急制動，有效避免了事故的發生。

        日常駕駛細節：貼心設計，讓每一次出行都更舒適

        座椅采用了頂級Nappa真皮包裹，填充物厚實且富有彈性，支撐性和包裹性都非常好。前排座椅標配通風、加熱和10點式按摩功能，后排座椅也配備了加熱和通風功能，還支持電動調節和靠背角度調節。長途駕駛時，開啟座椅按摩功能，能夠有效緩解腰部和背部的疲勞。

        空間方面，華境S的車身尺寸為5020/1950/1720mm，軸距達到了3020mm，一位身高185cm的乘客坐進去，頭部和腿部都有充足的余量。后排空間更是寬敞，腿部空間超過兩拳，頭部空間也有一拳有余，即使坐三個成年人也不會感到擁擠。后備箱常規容積達到了580L，放倒后排座椅后，最大容積可拓展至1850L。

        怎么才能給抵押車換車牌

        現在除了新車，買抵押車的人很多，因為抵押車確實便宜，那么抵押車買后怎么才能換車牌呢？

        這個你在買抵押車的時候需要知道，抵押車買的是使用權，是不能換車牌的，都是帶牌行駛的的，車子仍然在原車主名下，不能過戶，所以更不能更換車牌，只要你有齊全的抵押車合同手續，行駛證、原車主身份證復印件就能合法使用，可以在全國合法上路，買保險、年檢、處理違章，完全不影響日常使用的，想要買安全抵押車，能正常使用，建議通過專業平臺，比如抵押車交易網安全有保障。