軟硬全能無短板！全方位解析智界V9：底盤、空間、智能全拉滿

        今天我們來講講智界V9，智界V9的底盤由奇瑞汽車全程調校，華為提供了先進的電控系統和底盤域控制器，標配的空氣懸架+CDC電磁減震系統，在行駛時，會自動調至舒適模式，懸架偏軟，能夠過濾掉路面的顛簸，坐車感覺不到震動。當遇到減速帶或者坑洼路面時，車子也不會有彈跳感。深踩油門加速時，懸架會自動調整阻尼，抑制車身抬頭；剎車時，比較平穩。

        在跑高速時，將駕駛模式調至運動模式，車身高度會自動降低20mm，懸架變硬，支撐性更好。即使以120km/h的速度巡航，車子也非常的穩定，不會發漂。過彎時，車身側傾小。轉向系統非常強，轉向精準，沒有虛位，車子雖然超過5.2米，但整體靈活沒有任何笨重感。

        智界V9搭載1.5T高效增程器和前后雙電機組成，系統綜合最大功率380kW，綜合最大扭矩750N·m，百公里加速僅需5.8秒。

在使用過程中，增程器介入比較平順和安靜。當電池電量低于20%或者需要更強動力時，增程器會自動啟動發電，沒有任何噪音，這一點非常好。

        頭等艙級的舒適感

        智界V9采用了Nappa真皮材質，填充物柔軟且支撐性到位。前排座椅支持16向電動調節、加熱、通風和按摩功能，長時間乘坐也不會感覺疲勞。第二排配備了兩個獨立的航空級座椅，支持24向電動調節，包括腿托、腳踏、腰托、頭枕等。座椅還配備了5種按摩模式、3檔加熱和3檔通風功能。

        第二排座椅還配備了電動腿托和腳踏，長途出行乘坐非常的舒適。座椅中間的中央扶手箱集成了杯架、手機無線充電板和控制面，你在乘坐的同時可以直接通過控制面板來控制空調、音樂等。第二排還配備了小桌板、車載冰箱、后排娛樂屏等，整體舒適度是非常高的。

        第三排空間真的非常理想。如果你身高175CM坐在第三排，腿部空間有一拳兩指左右，頭部空間有一拳左右，即使長時間乘坐也不會有壓抑感。第三排還配備了獨立空調出風口、USB充電接口和杯架，舒適性非常強。

        智界V9的車身尺寸為5215×1990×1820mm，軸距3100mm，后備箱容積為560L，放倒第三排座椅后，后備箱容積1650L，不管放什么大件還是日出露營都可以完美的解決。

        打造安靜舒適的空間

        在聲源控制方面，增程器采用了多項降噪技術，有效降低了增程器的運轉噪音。電機也采用了低噪音設計，運轉時幾乎聽不到任何聲音。

        在傳播路徑方面，智界V9的車身采用了大量的隔音材料，有效隔絕了外界噪音。車身的空氣動力學設計也進行了優化，風阻系數僅為0.29Cd，風噪大大降低了。

        在車內隔音方面，智界V9配備了主動降噪系統，抵消車內的低頻噪音。在純電模式下以60km/h的速度行駛時，車內噪音僅為51分貝，跑高速120km/h的時，車內噪音約為63分貝。

        智能體驗拉滿

        車內搭載了最新的鴻蒙座艙4.0系統，采用了驍龍8295芯片，運行速度非常流暢，沒有任何卡頓。車機界面設計簡潔直觀，容易上手。

        語音控制功能非常強大，可以精準的識別語音，即使你說方言也可以聽懂，而且你不管想實現什么功能現在只需要動動嘴通過語音都可以實現。車機還支持手機應用，手機的的內容可以直接切換到車機上，使用非常方便。

        智能駕駛方面，智界V9標配了華為ADS3.0智能駕駛輔助系統，配備了3顆激光雷達、12顆攝像頭、5顆毫米波雷達以及12顆超聲波雷達，硬件配置拉滿。不管你誠實NGP、高速NGP、自動泊車、遙控泊車等都能輕松完成。能夠精準識別紅綠燈、行人、非機動車以及其他車輛，自動完成跟車、變道、超車、轉彎等，全程不需要我們進行干預。

        所以不管是商務還是家用，智界V9都是不錯的。如果想了解關于“你買的正規抵押車都什么時候審車?”內容，請點擊鏈接查看往期詳解