抵押車怎么年檢？抵押車年審、異地審車完整流程

        不少人在入手抵押車之前，最擔心的就是年檢這道坎過不去，怕到檢測站被拒檢，怕因為抵押狀態被卡住。抵押車是可以年檢的，抵押狀態在車管所系統里只是一種權屬標記，年檢查的是車輛安全技術狀況，不是查你的車歸誰。只要你手續齊全、車況正常，抵押車年檢不存在任何額外門檻。

        年檢到底查什么？

        年檢的全稱叫機動車安全技術檢驗，檢查內容是尾氣排放、制動性能、燈光系統、底盤、外觀，全是硬指標，沒有一項跟這輛車是不是你的有關。公安部從2018年9月起就全面推行全國通檢政策，小型汽車、貨車、中型客車跨省異地檢驗全面落地，不再需要辦委托檢驗手續。到2025年，公安部交管局在十四五總結中公布了一組數據：全國交管互聯網服務平臺注冊用戶達5.85億，網辦業務比例超過41%，1億多車主申領了電子行駛證。也就是說，車輛檢驗這件事正在變得越來越簡單，不管你的車在哪登記、在哪使用。

        具體到檢驗周期，2022年10月的新規已經把節奏大幅放寬：前6年：免上線檢測，每兩年在交管12123APP上申領檢驗標志即可，第6年、第8年、第10年：需要到檢測站上線檢驗，10年以上：每年上線一次，15年以上：從原來的半年一檢改為一年一次。這套周期對抵押車和普通車完全適用，沒有任何區別對待。

        抵押車年檢帶什么？三樣東西

        很多新手以為年檢要帶一大堆材料，其實核心就三樣

        第一，行駛證原件。這是車輛的身份證明，檢測站靠它核對車架號、發動機號、車牌信息。注意是原件，不是復印件。

        第二，交強險保單。在有效期內就行，現在大部分地區支持電子保單聯網核查，連紙質件都不一定要帶。

        第三，原車主身份證復印件。這是抵押車年檢唯一和普通車不同的地方，因為車輛登記在原車主名下，檢測站需要一份原車主的身份信息做備案。這份復印件在你購車時正規渠道會隨車提供，和抵押車合同、行駛證一起交付，屬于標準手續的一部分。

        就這三樣，足夠了。不需要綠本（機動車登記證書），不需要解押證明，不需要原車主本人到場。

        抵押車行業有個共識：建議異地購買。原因很簡單，物理距離拉開使用地和登記地，安全系數更高。而這恰恰跟全國通檢政策完美契合。你在河南買的車，開回湖南用，年檢直接在湖南當地有資質的檢測站辦就行，不需要跑回河南，不需要委托書，不需要任何額外手續。系統全國聯網，檢測數據實時上傳，車管所遠程審核。

        整個流程拆開來看，五個步驟：

        1、預約：打開交管12123APP，點檢驗預約，選就近的檢測站和時間段

        2、登記：到站后提交行駛證、交強險、原車主身份證復印件

        3、外觀檢查：查燈光、輪胎、玻璃、有無非法改裝

        4、上線檢測：剎車、底盤、尾氣排放等核心項目，大約20-30分鐘

        5、繳費領標：費用一般在200-300元，合格后當場更新年檢記錄，電子標志同步到APP。前后不到一個小時，跟審一輛登記在自己名下的車沒有任何區別。

        年檢前必須處理的兩件事

        第一件：清違章。系統里只要有未處理的交通違法記錄，年檢通道直接走不通。審車前先在交管12123上查一遍，有違章當場處理掉。抵押車的違章處理方式和普通車一樣，備案非本人車輛后線上處理，或者帶行駛證和自己的駕駛證去違法處理窗口辦。

        第二件：確認狀態。確認車輛沒有被鎖定。如果車輛鎖定就無法年檢了。

        南昌的小周去年在正規平臺買了一臺2020款大眾邁騰，車源在河南鄭州，手續齊全，抵押車合同、行駛證、原車主身份證復印件三樣齊備。提車后開回南昌日常使用，今年3月到了年檢時間。

        所以行業內反復強調一句話：提車后把手續保管好。原件分開存放，別全塞在車里；電子版拍照備份；隨車帶復印件，原件鎖在家里。手續在手里，這輛車的合法使用權就在手里，年檢、保險、審車、上路，該有的權利一樣不少。如果想了解關于“抵押車不能過戶，為什么還有很多人選擇購買？”內容，請點擊鏈接查看往期詳解