提到進口中大型SUV,途銳繞不開。它和卡宴、Q7同平臺,底盤質感擺在那,新車指導價50.88萬到79.38萬,落地奔著七八十萬去。這么一臺車,抵押車市場能幾折拿到?帶大本的車源又有哪些?
途銳這臺車,為什么被盯著
途銳在國內一直是"低調豪車"的代表。2.0T銳越版指導價50.88萬,3.0TV6頂配銳尊版到79.38萬,全時四驅、空氣懸架、托森差速器都是標配級別。動力上2.0T能出245馬力、370牛·米,3.0TV6更到340馬力、450牛·米,拖拽和高速都夠用。它不掛豪車標,但機械素質對得起身價,底盤用料和卡宴、Q7一脈相承。正因如此,不少人把它列進"想開又不想花全價"的清單——抵押車剛好接住這個需求。
抵押車途銳,實際幾折
2026年抵押車交易網在售車源對照:
12年、13年車齡的3.0T,抵押車價格3.2萬到3.4萬,按當年新車67萬上下算;
15到17年車齡的3.0T,抵押車價格3.6萬到6.5萬;
18到21年車齡,抵押車價格5.8萬到9.9萬;
24年9月上牌的銳尚版2.0T,抵押車價格17.8萬,新車指導價約59萬。
放到行業大盤看,抵押車成交價普遍是新車指導價的40%到60%。途銳機械耐用,十年車齡底盤還整,這點正是它能低折扣流通的底氣。真要圖便宜,老款途銳最劃算。
全款帶大本車型盤點
"全款帶大本"意思是原車貸款已結清、機動車登記證(大本)在手,債權簡單。2026年在售的真實途銳帶大本車源:
12年9月途銳3.0T四驅高配,全款帶大本,抵押車價格3.4萬,廣西戶、廣東提,帶天窗導航電動座椅;
16年途銳3.0T,全款帶大本原件、債權清晰,抵押車價格4.8萬,河北保定提;
重慶一臺15年途銳3.0T,全款帶大本還帶結清證明,抵押車價格5.6萬,實表12萬公里、審車保險正常;
12年途銳3.0T,全款帶大本,抵押車價格3.2萬,湖南戶、云南提。
同樣的年份配置,帶大本的普遍比"三件套"車源貴個三五千到一萬,貴在債權簡單、后續更省心。上面這幾臺都在抵押車交易網實時在售。

帶大本和不帶大本,到底差在哪
這點必須說透,免得被帶偏。帶大本、不帶大本,在使用上沒有本質區別——兩者都正常上路、年審、買保險,也都不能過戶,所有權都還在原車主名下,這是抵押車的共性,跟帶不帶大本無關。
差別只在兩點:一是安全感,帶大本代表原債務結清、債權鏈條簡單;二是價格,帶大本售價更高。所以別聽人忽悠"帶大本能過戶",那不對;也別覺得不帶大本就不能開,只要手續齊、來源正規,開著一樣穩。還有件事得說清:不論帶不帶大本,提車后排查GPS、裝好安防這兩步都一樣不能省,這是使用層面統一的動作,跟大本無關。選哪個,看預算和你在不在意那點額外保障。
挑途銳,照著這張單子核
1.手續三樣:抵押合同、行駛證、原車主身份證復印件;
2.車況:對著里程、3.0T重點聽發動機和空氣懸架;
3.狀態:確認沒鎖定、沒盜搶、沒租賃糾紛;
4.實地驗車再付尾款,別沒看車就全款轉出;
途銳車源多、年份跨度大,價差的坑主要在車齡和手續。把上面幾條站住了,幾萬塊開臺進口大SUV不是夢。

