抵押車有綠本安全嗎？帶大本抵押車靠譜性嗎

逛抵押車市場的車商嘴里最常念叨的一句話就是“這臺有大本，最穩”。很多人為此愿意多花幾千到上萬元來購買這本綠皮證書。但是它的安全性在哪里，邊界又是什么，必須要看清楚。

綠本是什么神仙的東西

所謂的大本、綠本，就是《機動車登記證書》，由車管所頒發，它是車輛最重要的產權法定證明。行駛證管能不能上路，大本管這輛車從法律上屬于誰，有沒有被用來做擔保，有沒有被法院查封。辦理過戶、解押、變更登記的時候，第一個需要的就是它。

按照公安部《機動車登記規定》第三十一條、第三十二條的規定，機動車作為抵押物進行抵押時，所有人與抵押權人可以一起到車管所辦理抵押登記手續，在登記證書上會打印出抵押登記的時間和內容，并且系統也會自動記錄為“已抵押”。市場上大部分的抵押車輛都沒有大本，綠本正躺在銀行或者金融機構的檔案柜里。能夠看到帶有大本的抵押車，已經屬于少數了。

帶有大本的抵押車是怎么樣來的

兩種情況：第一種是車主當年全額付款提車，大本從提車之日起就在車主手中；第二種情況是車主通過按揭購車，但是已經還清了貸款，銀行把大本退還給車主。相同的一句話就是，沒有欠銀行的錢，大本不在銀行。車主之后因為資金周轉問題，將車、大本一起抵押給典當行或者金融公司借款，并且約定好還款期限，但是沒有按時歸還，債權人依法取得了車輛和大本的使用權以及處置權，于是把車和大本一起轉給了別人。

在哪里保證安全

抵押車行業的安全等級排序中，全款帶大本排在第一梯隊，原因是四個字：債權簡單。不帶大本的車，大本壓在銀行上，按揭沒有還清，債權鏈條里夾著銀行這個第一順位債權人；帶大本的車，不欠銀行，只欠一個民間債權人，不存在銀行再來要車的情況。債權鏈條越短、越清楚，安全系數就越高。

市場的價格就是這樣的。帶大本比不帶大本的同款車型要高出5%-15%，有的車型相差上千元。你所花費的多出的錢就是一條干凈的債權鏈。但是要說明的是：帶大本是加分項，并不是安全開關。

帶大本并不等于可以過戶

這是新手容易掉進去的一個坑。車主把車押出去之后，債權人就會到車管所進行抵押登記。只有該筆登記沒有被取消的時候，車管所系統的車輛狀態才會顯示為“抵押中”。大本在你的手上是沒有用的，系統認的是登記的狀態，并不是那綠本。

《民法典》第四百零六條規定，在抵押期間可以轉讓抵押財產，抵押權也不受影響；第四百零七條規定債權轉讓的同時抵押權也一并轉讓。你接手的是一個債權加使用權，有大本和沒有大本都一樣，都是抵押狀態，都無法過戶。帶大本依然過不了戶，這是所有的抵押車都存在的問題，并不是它的原因。

帶大本和不帶大本，在使用上沒有區別

只要車輛來源合法、手續齊全，有大本和沒有大本都可以正常購買保險、處理違章、進行年檢、合法行駛，用車感受完全一樣。帶大本多出來的，就是債權更加清楚的一份底氣，還有更高的價格，一樣是不能過戶的。

大本價格高，但是手續齊全才是最重要的

大本再再怎么金貴，也只是一種加分項，但是手續齊全才是最重要的。抵押車合同原件、行駛證原件、原車主身份證復印件這三者缺一不可。合同就是你的法律權利的證明，行駛證可以讓你合法上路、辦理相關事宜，而身份證復印件則可以用來核實簽字人的身份。

大本在手但是缺少了這三種東西的車子，還是不建議買，地基沒有了，綠本也無法挽回。而另外車子具備來源合法、狀況良好的就不需要大本了，日常使用也是相當放心的。把大本當作錦上添花的東西，不要把它當成免死金牌。

把“靠譜”落實到行動中去

第一種情況就是看狀態。確定沒有被鎖住、沒有被盜搶。鎖定車輛，交警查到直接扣留，盜搶來的車子不能碰。

第二步核三樣。抵押車合同、行駛證、原車主身份證復印件這三樣東西都要有，然后要和大本以及結清證明上的信息進行比對，車架號、發動機號、車牌號要和實際車輛相符。

第三步就是選擇渠道了。車源以及手續講得很清楚的正規途徑，在交易的時候一般都會把手續交給客戶。

帶有大本抵押車，安全性要比普通的要高很多，原因就是“債權簡單”。但是它并不能成為萬能鑰匙，抵押車不能過戶，大本也改變不了。真正決定靠譜的，就是你手上的手續是不是齊全，車子的狀態好不好，渠道是不是正確。不管有沒有大本，只要把這三件事情理清，就可以放心開車了。