降低汽車積碳有哪些方法?在發動機運作的過程中進氣管中的積碳由于發動機各個活塞并不是同步的,所以當熄滅發動機時,一些未燃燒的燃油不斷地蒸發氧化,會在進氣管中特別是節氣門后產生一些黑色的積炭。會影響到汽車怠速低,怠速發抖,各個附屬裝置的提速均失靈等現象。那么要你怎么減少汽車積碳的生成?具體的看看南京抵押車出售平臺小編的介紹。
汽油中的雜質是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成的積碳趨勢就弱一些,但是要注意高標號并不等于高質量,標號只代表油的辛烷值,并不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度,會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除,從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重,如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
2、不能長時間的怠速行駛
怠速時間長了,發動機達到正常溫度所需要的時間也就變長了,汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積。相關閱讀》》》汽車維護要注意什么
3、助力熄火的時機
對于裝有渦輪增壓器的汽車,在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火,在怠速運轉10分鐘后再熄火,裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
最后抵押車小編建議車主在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗,也就是在發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。