隨著新能源概念的不斷發展，緊湊級插混SUV成為焦點，能上綠牌的可油可電車型備受關注。比亞迪宋PLUS DM-i和東風本田CR-V e:PHEV在這個領域頗受青睞，只有經過比較才能找出哪款更勝一籌。

      CR-V e:PHEV和宋PLUS DM-i展開了比拼，我們來看一看它們的表現。

      在極寒天氣下，哪款更節油？

      在-35℃至-25℃的天氣條件下，CR-V e:PHEV的實測饋電油耗為5.01L/100km，比官方標定的5.81L/100km低，節省了14%。而宋PLUS DM-i的實測饋電油耗為7.44L/100km，高于官方標定的4.5L/100km。

      顯然，CR-V e:PHEV在低溫條件下油耗更低。對于選擇插混SUV的消費者，降低油耗成本是關鍵的考量，而在這一點上，CR-V e:PHEV表現更勝一籌。

      需要說明的是，兩款車在測試期間采用了相同的測試工況，在相同的積雪山路上進行測試，車內空調溫度也設定為26℃。

      在冰雪路面行駛時，誰表現更出色？

      在冰雪性能測試中，CR-V e:PHEV在長2公里的冰雪賽道上的更佳圈速為1分9秒，而宋PLUS DM-i為1分20秒8。

      通過測試結果可以看出，CR-V e:PHEV在低附著道路上的操控更為穩定、靈活，超越了許多同級車型。這得益于其更平衡的底盤調校，既舒適又具有高運動性，這也是本田作為運動汽車品牌的優勢所在。雪地模式還加強了CR-V e:PHEV的抓地力，使其脫穎而出。

      綜合以上測試結果和測評體驗，可以看出CR-V e:PHEV在操控性方面表現出色。在濕滑的冰雪路面上，準確穩定的操控性大大降低了駕駛難度和風險，對于生活在北方地區的消費者來說，這是選擇車輛時需考慮的重要因素。

      誰更值得信賴，在積雪道路上避免障礙的比較

      在日常駕駛中，面臨突發危險情況需要緊急避讓時，駕駛者會面臨一系列挑戰，尤其是在積雪覆蓋的道路上，車輛容易打滑失控。一項測試顯示，東風本田CR-V e:PHEV和比亞迪宋PLUS DM-i在積雪道路上的避障速度分別為42.8km/h和37.2km/h。

      研究結果表明，東風本田CR-V e:PHEV在緊急情況下的避障速度更高，這得益于其出色的牽引力和穩定的車身控制。盡管比亞迪宋PLUS DM-i在其他方面也有優勢，但從動力、底盤、轉向等技術角度看，東風本田CR-V e:PHEV的性能更加突出，這歸功于本田長期積累的技術實力。

      當下，"軟件改變汽車"的潮流中，我們不應忽視機械技術在汽車設計中的重要性。只有基于深厚技術積累的新能源車輛才能具備長遠發展的潛力。因此，比亞迪宋PLUS DM-i可以從東風本田CR-V e:PHEV的技術優勢中汲取經驗，以提升自身的性能表現。

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