B級混動全能選手 2026款本田雅閣混動綜合測評

        今天我們來講講2026款本田雅閣混動，前臉大尺寸六邊形前進氣格柵，格柵內部采用熏黑蜂窩狀結構，精致感滿滿。與格柵無縫銜接的是全新樣式的羽翼式LED大燈組，燈腔內部做了熏黑處理，辨識度拉滿。下方保險杠造型更顯激進，搭配底部前鏟造型，整個車頭有了幾分攻擊性。

        車身側面車頂線條從A柱平滑延伸至車尾，車身比例看起來優雅修長。一腰線從前翼子板貫穿至車尾，搭配車門下方的內凹式筋線，車子不僅有層次感也更有力量。車身尺寸4980/1862/1449mm，軸距2830mm，配備了18英寸多輻式鋁合金輪轂，視覺效果比較好，油耗也比較低。

        車尾部分標志性的C型LED尾燈，辨識度極高。尾燈通過一根纖細的鍍鉻飾條相連，再次強化了車尾的寬體視覺效果。后備廂上方有小型鴨尾式擾流板，增加了運動氣息。底部采用隱藏式排氣布局，兩側反光飾條與前保險杠形成設計呼應，風格整體上非常的統一。

        內飾座艙

        中控臺采用分層式設計，一塊12.3英寸懸浮式觸控大屏，顯示清晰度，觸控感應非常快。車機系統搭載本田最新ConNECT 4.0智導互聯系統，支持CarPlay、CarLife手機互聯，內置在線導航、在線音樂、語音控制等。日常也可以通過語音進行控制需要的操作，語音識別非常強。

        采用10.2英寸全液晶儀表，顯示界面清晰直觀，可切換多種顯示模式，多功能方向盤采用真皮包裹，握感飽滿舒適，兩側按鍵布局清晰。混動版本在方向盤后方配備了換擋撥片，不僅操控樂趣非常強，還比較節能。

        內部空間也比較大，座椅比較舒適，長時間駕駛也不容易產生疲憊感。主副駕駛座椅均支持電動調節，高配車型還帶有座椅加熱、通風功能，能夠適配不同季節的用車需求。當你座入車輛后，腿部可留有兩拳以上距離；頭部空間受也不會感到壓抑。

        車內設計了多處實用儲物格，門板儲物槽、中央扶手箱、杯架、手機無線充電板一應俱全。后備廂容積573L。

        中控臺上方、門板內側等經常接觸的區域，都采用了軟質材質包裹，搭配木紋飾板與金屬質感飾條點綴，整體質感非常強。車內配備多色氛圍燈，氛圍感也是非常強的。

        動態試駕

        新車搭載本田第四代i-MMD雙電機混合動力系統，2.0L阿特金森循環發動機、雙電機與動力電池組成，系統綜合最大功率152kW，匹配E-CVT電子無級變速箱。低速行駛時，車輛主要由驅動電機提供動力，發動機處于停機狀態，車內安靜順滑，輕點油門就有動力輸出，跟車、起步都非常輕松，沒有頓挫感。當車速提升或需要更強動力時，發動機會平穩介入，但是你也幾乎感知不到明顯的震動與切換感。

        底盤調校方面，采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，日常行駛經過減速帶、坑洼路面時，懸架能夠很好地過濾掉路面細碎顛簸，舒適性非常強。過彎時，懸架能夠給車身提供足夠的支撐，搭配精準的轉向手感，整車開起來靈活順手。

        燃油經濟性，百公里綜合油耗可控制在4.5L左右；即便駕駛風格偏激烈，油耗也很難超過6L。

        2026款本田雅閣混合動力車型，通過整體來看，幾乎沒有什么短板。