抵押車債權轉讓靠譜嗎？把法律條文講給你聽

        刷到抵押車廣告，價格心動，但看到債權轉讓四個字就猶豫了，這玩意兒靠譜嗎？錢付了會不會打水漂？這個問題每天都有N個人問。有人說別碰，違法，有人說我開了三年好好的。到底誰說的對？

        先搞懂你買的不是車，是債權

        很多人一上來就把概念搞混了。抵押車交易的本質不是車輛買賣，而是債權轉讓。這兩個詞法律性質完全不同。打個比方。老張借了十萬塊錢，把自己的雅閣押給債主老李當擔保。后來老張還不上錢，老李依法把這筆債權轉讓給你。你拿到的是什么？是這筆債權，加上車輛的使用權。車還是那臺車，發動機底盤沒變，你開它上路、年檢、買保險，跟開自己名下的車沒有區別。你買的不是所有權登記，而是債權+使用權。

        三條法律撐起整套交易

        抵押車債權轉讓不是靠行規撐著的，是有三條法律條文環環相扣構成的完整底座。

        《民法典》第545條 — 債權可以轉讓

        原文：債權人可以將債權的全部或者部分轉讓給第三人。這是債權轉讓的基礎條款，意思是：別人欠我的錢，我可以把這筆債權轉給你，法律允許。

        《民法典》第547條 — 從權利跟著走

        原文：債權人轉讓債權的，受讓人取得與債權有關的從權利。債權轉讓了，抵押權作為從權利一并轉讓。你接手債權的同時，自動獲得了對應的使用權利。哪怕抵押登記沒變更到你名下，你依法已經享有這個抵押權了。

        《民法典》第406條 — 抵押財產可以轉讓

        原文：抵押期間，抵押人可以轉讓抵押財產。這條從2021年1月1日起取代了原來《物權法》第191條未經抵押權人同意不得轉讓的規定。法律從鎖死流通變成了允許流通，這是一個重大的立法轉向。

        三條法律一環扣一環：545條說債權能轉，547條說從權利跟著走，406條說抵押財產本身就能轉。所以抵押車是合法交易行為。

        債權轉讓靠不靠譜，取決于這件事

        法律靠譜、法院認可，那為什么有人還是踩坑？因為靠譜不靠譜不是交易方式決定的，是你有沒有做對這件事。

        1、渠道正不正

        行業數據顯示，正規平臺抵押車交易安全系數都非常高，而非正規渠道的問題車源占30%。正規渠道有營業執照、有固定經營場所、有審核流程，合同手續都經得起查。朋友圈、短視頻私信、路邊看車，這些渠道出問題的概率是正規渠道的幾十倍。

        2、手續齊不齊

        三樣核心手續缺一不可：抵押車合同原件（原車主簽字按手印，車架號發動機號一清二楚）、行駛證原件（不是復印件）、原車主身份證復印件。這三樣東西就是你債權關系的法律憑證，沒有它們，你手里的債權就是空中樓閣。

        債權轉讓靠譜。但靠譜的前提是走正規渠道、帶齊三樣手續，就非常的安全；做不到，再好的法律也救不了空手簽合同的人。如果想了解關于“抵押車拆GPS全套方法：四級流程拆干凈，安心開回家”內容，請點擊鏈接查看往期詳解