現代抵押車車況該怎么查驗？入手需要哪些手續

不少人刷著手機看中一臺抵押車，圖片锃亮、價格心動，可真要下手又犯嘀咕：這車況到底真不真？手續齊不齊？隔著屏幕，誰心里都沒底。

隔著屏幕看車，永遠差一層紙

現在車源圖拍得越來越專業，如果你所購買渠道不正規，那么車輛的照片可能能修、事故痕跡能被遮。去年江蘇張先生花6.5萬買輛日產，車商說精品，過了一個月去給車子做保養，實際車輛是一臺大事故車。所以說，車況這件事，親眼到車跟前看，和隔著屏幕看，根本不是一回事。

到車所在地，驗車驗手續一氣呵成

買抵押車有個省心又穩妥的做法——直接去車子所在的地方，自己看車。一來車實實在在停在眼前，漆面、骨架、發動機艙、內飾、底盤，每一項都能親手摸、親眼查；二來手續文件就在身邊，當場就能把抵押車合同、行駛證、原車主身份證復印件三樣一起核了，一次到位。

車況查驗

先看漆面和骨架：原廠漆厚度一般在80到150微米之間。A柱、B柱、縱梁這些結構件，原廠是整齊的點焊，看到焊點亂、有切割焊接痕跡，說明撞得不輕，直接放棄。玻璃、大燈、安全帶的生產日期應早于車身銘牌的出廠日期，某一塊明顯晚于整車，就要警惕是否換過件。

再看泡水火燒：把安全帶拉到底，看根部有沒有泥沙水漬；摸座椅滑軌有沒有銹；聞車里有沒有霉味。座椅、方向盤、換擋桿的磨損程度，能幫你判斷表顯里程靠不靠譜——三萬公里的方向盤不該磨得發亮。最后打開發動機艙看油液，把車舉升看底盤漏油，再親自試駕幾公里，剎車、方向、變速箱頓挫都藏不住。

手續文件當場驗

車況滿意了，文件必須當場核驗。抵押車合同是整筆交易的債根，車架號、發動機號、車牌號三碼要齊全，原車主簽字按了手印；行駛證拿到手先核對車架號和實車刻的是否一致，再翻副頁看檢驗有效期、使用性質得是"非營運"；身份證復印件看著輕，卻是來源鏈完整的關鍵，姓名身份證號跟合同、行駛證三處對得上才放心。三者一致，債權才清晰。

順帶看一眼車輛狀態：查封是法院或公安因經濟糾紛封的，限制的是過戶、不限制使用，正規抵押車很多就是這個狀態，能正常開、正常年檢、正常買保險；系統顯示"鎖定"的再便宜也別碰，那類檔案被鎖、限制上路。

把流程走順，好車自然來

挑車、定車、去所在地驗車驗手續、確認狀態、提車當天拆GPS換鎖投保險——這幾步走下來，一臺靠譜的抵押車就穩穩到手。