比亞迪仰望U9還沒上市，但是首撞卻出現了，一個網友發視頻說自己開著寶馬M3深圳華僑城一段山路下坡時，為了躲避車道減速帶，跨線到對象車道，結果與正常行駛的仰望U9測試車發生碰撞，兩車碰撞后，結果差異挺大，引發了很多網友的熱議。

      詳細情況是這樣的，寶馬M3在深圳華僑城的一段山路下坡路段行駛時，不慎與一輛仰望U9發生了碰撞。

      仰望U9以正常速度行駛在自己的車道上。然而，在經過一個彎道時，一輛寶馬突然越過中心線，撞到了仰望U9的左側。

      根據寶馬M3的車主描述，當時那段路段正在進行自行車比賽，兩頭都已經封路。他原本認為路上沒有其他車輛，為了避開下坡的減速帶，他決定駛入對向車道。沒想到發生了這次事故。

      寶馬M3的左側車輪上方，翼子板出現了大面積破損，甚至金屬的翼子板都斷裂掉一大塊，露出車輪，左側大燈破損，而保險杠上也出現了嚴重的擦痕，據說預計維修費超過1萬元了，寶馬車主主動認全責，并且自嘲12K的彈簧。

      反觀比亞迪仰望U9，還貼著偽裝貼紙，這一次碰撞，倒是把不少偽裝紙給剮蹭掉了，右側車身和車門上大量的剮蹭痕跡，右翼子板靠近車門處，可以看出來裂開了，而且從裂口可以看出來，這明顯不是鋼鐵構件，基本可以斷定是碳纖維材質了，這點應該和現有跑車是一樣的，而且這一點也可以從整個側面被剮蹭的地方可以看出來。

      看到豐田總裁不斷炮轟中國的電動車就感覺可笑，如果現在的汽車不擁抱電氣化，那么它的安全性，如果還在純粹依靠傳統老舊的機械層面，沒有車機系統和先進芯片的加持，沒有激光雷達和攝像頭的輔助，那么現在的汽車安全就永遠不可能進步！

      比如這起普普通通的彎道車禍，仰望u8是正常靠邊駕駛的，但是這臺寶馬老款的330卻搶了仰望u9的道，豈不是安全輔助功能不足？這也難為了這臺十幾年的寶馬老車了，畢竟這么老的車自然各種老化，一旦司機疏忽了，自然就會車道偏離，導致一定概率上的事故。

      仰望u8這次和寶馬老車的車禍，堪稱u9的全球首次撞擊。如果寶馬車換成更新的其他國產一流新能源車，那么它早就可以通過智能駕駛和主動剎車來輕松避免這場車禍。