比亞迪的“榮耀出擊”活動在年后首輪車市價格戰中掀起了一股熱潮。合資車企在這樣的價格戰中還能夠保持多久？油車又將如何反擊？這些問題無疑讓大家充滿期待。

      合資有些什么車

      合資汽車是指由國外車企與本土企業合作生產的車輛，在市場銷售。這些合資汽車通常結合了國外車企的先進技術和品牌影響力，以及企業在本地市場的認知和資源優勢。

      以下是一些目前在市場上比較知名的合資汽車品牌和車型：

      1. 大眾：大眾汽車與上汽集團合資，生產銷售包括朗逸、邁騰、途觀等多款車型。

      2. 豐田：豐田汽車與廣汽集團合資，生產銷售包括卡羅拉、雷凌、漢蘭達等多款車型。

      3. 日產：日產汽車與東風汽車合資，生產銷售包括軒逸、逍客、天籟等多款車型。

      4. 福特：福特汽車與長安汽車合資，生產銷售包括福克斯、翼虎、銳界等多款車型。

      5. 雪佛蘭：通用汽車與上汽通用汽車合資，生產銷售包括科魯茲、邁銳寶、創酷等多款車型。

      6. 標致雪鐵龍：標致雪鐵龍汽車與東風汽車合資，生產銷售包括標致308、雪鐵龍C3-XR等多款車型。

      除以上品牌外，還有許多其他合資品牌車型在市場銷售，消費者可以根據自己的需求和偏好選擇合資汽車。

      比亞迪的秦PLUS榮耀版自2月19日上市以來，僅首周就獲得了23590輛訂單，這樣的勢頭讓人震驚不已。他們推出的榮耀版車型并打出“電比油低”的口號，降價效果顯著，顯然是對燃油車發起了挑戰。此時，日系車企還能保持鎮定嗎？

      隨后，油車企業開始了反擊。日產先是對軒逸進行了前所未有的優惠，售價僅為6.98萬元起。現代則跟進，將伊蘭特的起售價直接降至7.58萬元。無論是軒逸還是伊蘭特，這樣的大幅降價明顯地提高了它們在市場上的競爭力。但是，他們仍然面臨著新能源車型如秦PLUS DM-i、長安啟源A05等的強大競爭壓力。究竟是“電比油低”還是“油比電強”？讓我們拭目以待。

      此外，比亞迪還將于2月28日推出漢/唐榮耀版車型，價格也將進一步下調。面對新能源車型的不斷逼近，油車還能撐多久呢？期待著答案的揭曉。 

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