比亞迪DM混動技術引領新能源汽車“卷續航”時代-[抵押車交易網]

在新能源汽車領域，一場關于續航能力的競賽正悄然上演。近日，比亞迪憑借其第五代DM混動技術的發布，正式宣告了新能源汽車“卷續航”時代的提前到來。

比亞迪，這家在新能源汽車領域頗具影響力的企業，5月28日正式推出了其更新研發的第五代DM混動技術。這項技術不僅將發動機熱效率提升至驚人的46.06%，更將中級轎車的油耗帶入了“2L”時代。綜合續航超過2100km的卓越表現，無疑是對所有傳統燃油車的巨大挑戰。

更令人振奮的是，搭載這一先進技術的兩款新車——比亞迪秦L DM-i和海豹06 DM-i同步上市。它們不僅提供了5款不同配置的車型供消費者選擇，而且售價區間僅為9.98-13.98萬元，這樣的價格策略無疑更具市場競爭力。

當然，我們不僅要關注這兩款車的價格。從官方公布的參數信息來看，秦L DM-i和海豹06 DM-i在續航和油耗方面的表現同樣出色。NEDC百公里饋電油耗低至2.9L，CLTC百公里耗電量為10.7kWh，同時擁有7.5s百公里加速性能。在實際測試中，兩款車型的百公里平均油耗更是低于官方數據，滿油滿電續航全部超過2300km，更長續航極限高達2547km。

這樣的表現，不僅展現了比亞迪在新能源汽車技術領域的實力，也為消費者提供了更多選擇。動力強勁、油耗不到3L、續航突破2100km，且售價親民，這樣的新能源汽車，無疑將對傳統燃油車市場產生深遠影響。我們有理由相信，在不久的將來，“日系三大媽”或許真的要與新能源汽車說聲“拜拜”了。

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