零跑B10憑什么賣爆？全維度實測，抵押車4.6萬就能拿下家用全能王

        我們來講講為什么零跑B10為什么賣得好？它的流量密碼是什么？

        外觀設計：年輕家用雙兼顧，簡約設計不浮夸

        先來看整車的外觀設計，零跑B10精準拿捏了年輕人的審美，沒有走極端的激進路線，而是采用了簡約靈動的新能源設計語言，既符合家用SUV的穩重感，又自帶年輕人喜歡的潮流氣質，同時還兼顧了優秀的空氣動力學表現，整車風阻系數低至0.259Cd，在同級別車型里屬于第一梯隊水準。

        前臉采用了新能源標志性的封閉式設計，搭配貫穿式星環LED燈帶，兩側的鷹眼式大燈組與燈帶融為一體，日間行車燈點亮后辨識度拉滿。下方包圍采用了梯形熏黑散熱口設計，輔以銀色飾條點綴，既強化了整車的運動氣息，也保證了散熱效率，整體設計干凈利落，不浮夸、不油膩，不管是剛畢業的年輕人，還是三口之家的家用，都非常適配。

        車身側面線條流暢平直，最大化保障了車內的乘坐空間。整車長寬高分別為4530mm×1860mm×1650mm，軸距直接做到了2730mm，標準的緊湊級SUV尺寸，為車內大空間打下了堅實基礎。車頂采用了懸浮式設計，搭配熏黑的D柱和鋁合金行李架，再加上18英寸的運動輪轂，既增添了整車的硬朗氣質，也讓側面看起來更顯修長，完全沒有10萬級車型的廉價感。

        車尾設計與前臉形成了完美呼應，同樣采用了貫穿式LED尾燈，燈組內部結構精致，夜間點亮后視覺效果出眾。后包圍采用了黑色防刮材質，搭配隱藏式排氣布局，整體簡約大氣，符合家用SUV的定位，同時也能降低日常代步小刮小蹭的維修成本，非常務實。

        空間實測：小身材大空間，全場景適配年輕人用車需求

        對于年輕人來說，選第一臺車，空間絕對是剛需，既要滿足日常通勤代步，也要hold住周末和朋友露營、節假日帶家人出行的全場景需求，而零跑B10在空間上的表現，完全超出了大家對10萬級純電SUV的預期。

        先看前排，我們實測身高180cm的乘客坐進駕駛位，調整好標準駕駛坐姿后，頭頂還有一拳兩指的余量，駕駛視野非常開闊，A柱盲區控制得很好，日常市區代步、新手開車也不會有壓抑感。座椅采用了人體工程學設計，填充物厚實柔軟，側翼包裹性適中，長時間開車也不會有明顯的腰酸感，對每天通勤的年輕人非常友好。

        重點來看后排，保持前排駕駛坐姿不動，同身高的乘客坐進后排，腿部空間能達到兩拳左右，頭頂也有一拳的富余，哪怕是滿載三位成年人，也完全不會有局促感。后排地板做到了純平，中間乘客的腿腳可以自然擺放，不會有憋屈感，再加上后排獨立出風口、雙Type-C充電接口、中央扶手杯架，全方位照顧到了后排乘客的乘坐體驗，哪怕是長途出行，也不會有疲憊感。

        儲物能力上，零跑B10同樣沒有讓人失望。全車有18處實用儲物格，門板、中控臺下鏤空儲物區、中央扶手箱、前排無線充電面板、后排門板儲物槽、后備箱側邊儲物格，日常的水杯、手機、包包、露營小物件，都能找到合適的放置位置。后備箱常規容積達到了360L，輕松放下2個24寸行李箱，后排座椅比例放倒后，容積可以拓展至1280L，露營裝備、嬰兒車、大件快遞，甚至是搬家的大件物品，都能輕松容納，完美覆蓋年輕人用車的全場景需求。

        三電核心：長續航+快充電，全域自研打造越級實力

        很多人選擇純電車，最在意的就是續航和充電，而這恰恰是零跑B10的核心優勢，也是它能打動年輕人的關鍵。依托零跑全域自研的技術實力，它在10萬級的價位，給到了遠超同級的三電表現，真正做到了續航不焦慮，充電不等待。

        動力方面，零跑B10全系搭載了零跑自研的八合一電驅系統，電機最大功率130kW，峰值扭矩250N·m，0-100km/h加速僅需7.6秒，日常市區代步起步輕快，高速超車動力隨叫隨到，可以滿足所有需求。

        續航方面，零跑B10提供了兩個續航版本，分別是403km和530kmCLTC純電續航，官方指導價9.98萬起。

        充電效率上，零跑B10更是給到了越級的體驗，高配版本支持高壓快充，快充30%-80%最快僅需28分鐘，市區應急充電、長途中途休整，一杯奶茶的功夫，就能補夠幾百公里的續航，徹底告別了充電排隊的焦慮。

        電池安全方面，零跑B10搭載了自研的CTC2.0電池底盤一體化技術，搭配高安全磷酸鐵鋰電池，通過了針刺、擠壓、高溫、浸水等多項嚴苛安全測試，防水等級達到IP68級，安全性是非常高的。

        智能體驗：10萬級罕見滿配，8295芯片+激光雷達直接拉滿

        先看智能座艙，車內標配了14.6英寸2.5K高清中控大屏+10.25英寸全液晶儀表盤，車機搭載了零跑自研的LEAPMOTOROS6.0系統，內置了高通驍龍8295旗艦級芯片。要知道，這顆芯片在過去，基本都是20萬以上的車型才會配備，零跑直接把它下放到了10萬級的B10上，帶來了質的飛躍。

        同時車機支持全平臺手機互聯、4G網絡、OTA遠程升級，還有豐富的影音娛樂、車載導航、K歌模式等功能，周末和朋友露營，車機就能化身移動娛樂終端。AI語音助手支持連續指令、可見即可說、四音區喚醒，導航、空調、車窗、座椅調節這些常用操作，動動嘴就能完成，開車時使用既方便又安全，哪怕是新手司機，也能輕松上手。

        智能駕駛方面，零跑B10更是直接打破了10萬級純電SUV的配置天花板。高配版本搭載了零跑全棧自研的LEAPAD3.0智駕系統，配備了激光雷達+11顆高清攝像頭+5顆毫米波雷達，搭配自研的凌芯01智駕芯片，支持高速NOA領航輔助、自動變道超車、車道居中保持、全速域自適應巡航、自動泊車入位、540度全景影像+透明底盤等全場景智駕功能。

        駕乘體驗：好開又舒適，新手也能輕松駕馭

        作為年輕人的第一臺純電SUV，零跑B10的底盤調校完全圍繞“好開、舒適”打造，上手零門檻，哪怕是剛拿駕照的新手司機，也能輕松駕馭。

        底盤方面，整車采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，這個配置在10萬級純電SUV里，絕對是第一梯隊水準，同價位很多車型，還在用后扭力梁非獨立懸架。調校風格偏向家用舒適，能很好地過濾掉路面的細碎顛簸、減速帶的震動，即使走顛簸路段也絲毫不影響，非常的平穩順暢，舒適性比較高。

        轉向手感方面，它的轉向輕盈精準，沒有虛位，支持舒適、運動多種轉向模式可調，女生市區低速挪車、泊車，轉向輕盈不費力；高速行駛時，轉向會變得沉穩，不會發飄，開起來非常有安全感。

        NVH靜謐性方面，整車采用了大面積隔音棉、前排雙層隔音玻璃，搭配低風阻車身設計，日常市區代步時速60km/h以內，車內幾乎聽不到外界的噪音，非常安靜。高速行駛時，風噪、路噪也控制在合理范圍內，車內乘客正常交流完全不受影響，在這個價位段，能有這樣的靜謐性表現，已經非常超出預期。

        除此之外，還有很多貼合年輕人的貼心配置：前排座椅標配加熱功能，部分版本配備通風，冬天上車不再凍屁股，夏天不怕后背悶汗；無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調、電動尾門這些實用配置，也做到了大范圍標配，日常用車的便利性拉滿。

        客觀評測：不吹不黑，產品短板與不足

        當然，沒有完美的車，我們全程客觀中立，也拆解一下零跑B10的短板和不足，給大家最真實的選購參考。

        第一個核心短板，是品牌力與售后網點的覆蓋問題。零跑作為新勢力品牌，相比比亞迪、吉利這些傳統大廠，品牌影響力還有一定的差距，同時在部分三四線城市和偏遠地區，售后網點的覆蓋密度不高，維修保養會有一定的不便。

        第二個短板，是極限操控表現一般。雖然懸架采用了后多連桿獨立懸架，但調校整體偏向家用舒適，極限操控的上限不高，快速過彎時車身跟隨性不算出眾，不適合追求激烈駕駛的用戶，更適合平穩的日常代步場景。

        第三個短板，在告訴上行駛，如果行駛速度達到120km/h時，能耗會有明顯上升，續航會降40%。

        第四個短板，車內大面積采用了硬塑材質，沒有豪華的感覺，而且新車有些異味。

        競品對比與選購指南：哪款配置閉眼入不踩坑

        和比亞迪元UP對比，零跑B10的在價格上是差不多的，但軸距更長、空間更大，同時搭載了8295芯片，高配版本還有激光雷達和高階智駕系統，動力參數也更有優勢，性價比更高。

        和吉利幾何E螢火蟲、哪吒AYA對比，零跑B10在空間、動力、續航、智能化配置上都具有優勢，哪怕是入門版本，配置也是比較全面的。

        和五菱繽果PLUS對比，零跑B10的后多連桿獨立懸架，舒適性更好，同時智能化配置、智駕能力也更強，只是價格上比他們稍微高一些，但是也完全對得起這個價格。

        如果日常以市區短途代步、通勤為主，403km舒享版完全夠用，核心配置齊全，9.98萬的價格門檻最低，是日常代步的性價比首選。

        如果你對續航有要求，直接選擇530km智享版，續航夠用，也是全系最值得入手的版本。

        如果你經常跑高速，對智能駕駛有需求，530km智駕版直接配齊了激光雷達和全場景高階智駕功能，高速長途出行更輕松，14萬出頭的價格，就能買到帶激光雷達的高階智駕車型，在同級別里找不到第二個選擇。

        零跑B10抵押車4.6萬值得買嗎？

        很多朋友也會問領跑01抵押車4.6萬值得入手嗎，在這告訴你，當然是可以的了，領跑B10作為中大型智能豪華轎車，有著超級大的空間、長續航，而且擁有智能配置于一身的家用SUV，那么絕對是性價比高的選擇，你想想用新車不到一半的預算就能10萬級純電SUV，不管你是出行還是家用，是不是都非常的合適。

        如果你想購買領跑B10,我建議你買抵押車，只要你選對正規平臺，檢查好車輛的手續和確保債權清晰，那么就能享受高性價比用車的福利待遇，在這里給大家推薦抵押車交易網dycjy.com,在這里平臺上有海量的抵押車資源，比領跑B10僅需要4.6-5.2萬就能買到，而且手續齊全，債權清晰，從根源上保障用車安全，而且平臺還有一對一的專業客服，你有什么不了解的地方都可以為你解答，一站式服務體驗，讓你用超低的預算買下10萬級別的領跑B10.如果想了解關于“抵押車使用權與所有權的區別，原車主還能要回嗎？”內容，請點擊鏈接查看往期詳解